IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Днес | 37

В София има повече коли, отколкото във Виена: На 1000 души се падат 800


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
136
vs
преди 1 месец
Харесвам 22 Не харесвам 4
Тук на всяко излизане виждам по 3 Майбаха! Във Виена, Франкфурт и други градове това го няма! Ама там, за джип за 600 000 евро, ддс - то ти го връщат, ама друг път! Новите коли на 90 % са фирмени, за да може бедните милионери да си "дръпнат" ддс и да им се признват ремонти, застраховки и гориво за фирмени разходи! Няма такава HaсPaHa държава като нашата, и няма и да има! С това, и за съжаление, само с това сме уникални!
отговор Сигнализирай
135
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 7 Не харесвам 3
Има решение, всички с градския транспорт, без значение кой, кой е.
отговор Сигнализирай
134
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 14 Не харесвам 1
Има съвсем ясни причини поради които във Виена се ползва градския транспорт, а в София хората го избягват и с право, като това ползване на градския транспорт намалява всяка година. Не става с призиви ползвайте градския транспорт да се качим на него.
отговор Сигнализирай
133
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 6 Не харесвам 15
Нищо вярно няма в твърденията, че едва ли не всеки член на семейството имал автомобил. Нищо вярно и че в София сме масово с 20-30 годишни автомобили - колите ни са на възраст каквато и във Виена. Нищо вярно няма, че ходят с автомобила на 20 метра до магазина или кафенето. Тези безмислици не е ясно защо и кой ги пуска в коментариите.
отговор Сигнализирай
132
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 3
Що не вземат пример от Истамбул, техни архитекти от хаос като Софето, го направиха великолепен. Улиците на Софето не са проектирани за блок до блок и цела Бг у Софето да е. Да викнат архитекти на Истамбул, да се справят със ситуацията. А във Виена скоро народа вероятно ще се движи с колела, нали зелени ще са, е с изключение на елита.
отговор Сигнализирай
131
Непозната
преди 1 месец
Харесвам 19 Не харесвам 4
Най-после да прочета нещо вярно за Виена. Да, така е, повечето хора ползват обществения транспорт. Разбира се почти всяко семейство има автомобил, но той се ползва основно в събота, за да се достигне до някой отдалечен магазин или да се отиде с него на почивка през почивните дни. Този подход е много по-екологичен, по-полезен за здравето и не създава задръствания. Освен това виенчани карат само нови автомобили. За разлика от България, където всеки член на семейството е с 20 годишен лек автомобил.
отговор Сигнализирай
130
Шофьор
преди 1 месец
Харесвам 14 Не харесвам 4
Ами така ер , защото във Виена има много малко селяни. В София повече от 79 % са прости селяни, но пък хитри и дупе дават за власт.
отговор Сигнализирай
129
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 3 Не харесвам 2
До Анонимен 126 - Говориш за "високата средна класа", но не и за богаташите. Богатите, ако карат, то е за удоволствие. Попринцип ги возят.
отговор Сигнализирай
128
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 6 Не харесвам 3
Има си официални статистики, според които България изостава доста от средното ниво в ЕС по брой автомобили на човек от населението. Има обаче някакви странни статистики, според които всички български областни градове, са на първо място в света по брой автомобили на човек от населението, като Видин водеше класацията, а София беше някъде към края.. Този Калоянчо вероятно е ползвал тези стъкмистики.
отговор Сигнализирай
127
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 2
До Анонимен 126. Абе за не знам кой път ще напиша, че булгериън пийпъл е изостанал от света с 1000 години. Вие дадохте поредното от милиардите доказателства.
отговор Сигнализирай
Виж всички
ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Az-jenata

Teenproblem