IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

От 2011 билетче на километър, а не левче


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

63
ice baby
преди 15 години
Харесвам 3 Не харесвам 3
Така, прочетох всички коментари и не мога да разбера защо толкова негодувате. Първо, не може само да се мисли само за хората, пътуващи от Обеля до Дружба или Герман и това да е критерия. Другото е, че с таксуването на час/минути пак не е много рентабилно - с тези задръствания навсякъде и както не се спазват и бус-лентите едва ли ще излезе по-евтино (случвало ми се е нерядко от Руски паметник до Попа да стигам за 40-50 мин.).Такситата също са на км пробег,не на минути, например.
отговор Сигнализирай
62
Хуан Минглу
преди 15 години
Харесвам 6 Не харесвам 2
Грешка! Глобата в Брюксел е 50 евро, а билетчето е 1,70 евро. От края на 2008, преди беше 1,50. Картата обаче за цялата градска мрежа (включително автобуса до аерогарата) ти струва само 50 евро (при нормална заплата (на висшист) от 2500 - 3000 евро)...
отговор Сигнализирай
61
KU4E
преди 15 години
Харесвам 1 Не харесвам 2
до 58. До колкото си спомням точно в автобус от гарата към панаирното градче автобусите са с кондуктор. И всички си копуват. А цената беше по малка от тази в София и беше на брй спирки.
отговор Сигнализирай
60
морски
преди 15 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
На практика такова таксуване си съществува тук от години. Примерно билетче за линия 409 до спирка Ален Мак е 1.50 лв. а същата линия до спирка Майстор Манол е вече 2 лв а до КПП-то на кк ЗЛ. Пясъци е вече примерно 2.50 лв. Е това ако не е таксуване на километър здраве му кажи !
отговор Сигнализирай
59
Хуан Минглу
преди 15 години
Харесвам 3 Не харесвам 2
В Белгия не се развалят, напротив, винаги работят. А контрольорите обикновено чакат на някоя спирка, облечени в специални униформи (подобно на полицейските), задължително с обучено куче (нерядко биват залавяни наркодилъри (а може би и бомбаджии) по този начин). И хората просто нямат избор - отиват и си купуват билетче от евро и седемдесет в една посока (важи един час). Иначе автобусите само наполовина са климатизирани, пре (но предвид промените в климата се очаква да бъдат климатизирани на 100%
отговор Сигнализирай
58
БОСТАНДЖИЯТА
преди 15 години
Харесвам 3 Не харесвам 2
Ами аз акт съм село и отида у най-големото село на България за един ден требва ли да си купувам такава сиситема, а маа му?
отговор Сигнализирай
57
чокобоко
преди 15 години
Харесвам 2 Не харесвам 2
още10 лева лие глобата за пътник без билет,защото в Брюксел е 90 евро а едно билетче за 1час пътуване е 1,25 евро .
отговор Сигнализирай
56
anonimen
преди 15 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
прав си те кондуктори да сложат пак ще имат сметка а не да теглет пари зе нещо дето няма да работи дълго,ама нили си намират предлог да теглят заеми
отговор Сигнализирай
55
Емо
преди 15 години
Харесвам 0 Не харесвам 1
Каква е цената за спирка в Пловдив?
отговор Сигнализирай
54
KU4E
преди 15 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
Стига с рези машини,валидатори. Те постоянно се развалят. Само кондуктор трябва и билетче според броя на спирките. Как в Пловдив може? Освен това ще се открият и работни места за кондуктори. А и освен това няма да има толкова много капиталовложения. Я виж метрото в София. Почти никой не пътува без билет.
отговор Сигнализирай
Новини