На места в страната стана напечено заради дъжда

Боко строи евтино с европейски пари и след това ще правим скъпи ремонти с български (наши) пари отговор Сигнализирай

Май и тия дето са строили Южната дъга са с фалшиви дипломи като протежето на Пожарникаря - Калинка. Той кой ли в ГЕРБ е с някаква квалифакация. Всички са въздух под налягане, начело с Мутрата-Премиер, който дори не може да пише. отговор Сигнализирай

прави се специален хидротехнически проект за стогодишната вълна, изчислява се дебити при стичането на малките рекички плюс повърхностните води .....при залпови ситуации..при съответните коефициенти за максимумите при цикъл от 100 години....това се прави за всички водостоци и мостове.......тук работата явно е следвала непрофесионалната логика политико-бизнес, корупционна логика...давай ,че избори идват...трябва да режа лентата плюс застроените и засипани естествени дерета в драгалевци и бояна...,където цари хаоса на мутренските строителни изстъпления....проектите трябва да са интегрални за цялото околовръстно и територията на софия плюс заедно с канализацията и запасен-резервен бъдещ ресурс....всичко на парче и хаос и много пара за свои хора.....толкова при положение ,че последните добри специалисти си отиват и никой не ги търси....проектите се възлагат на наши хора ,без квалификация...и то при това ,че на околовръстното никнаха много важни бизнес обекти.....защо няма проблеми при стария участък на околовръстното при бояна.....живеем в общество на частните интереси ...обществените се решават по този начин...шменти-капели.... прави се специален хидротехнически проект за стогодишната вълна, изчислява се дебити при стичането на малките рекички плюс повърхностните води .....при залпови ситуации..при съответните коефициенти за максимумите при цикъл от 100 години....това се прави за всички водостоци и мостове.......тук работата явно е следвала непрофесионалната логика политико-бизнес, корупционна логика...давай ,че избори идват...трябва да режа лентата плюс застроените и засипани естествени дерета в драгалевци и бояна...,където цари хаоса на мутренските строителни изстъпления....проектите трябва да са интегрални за цялото околовръстно и територията на софия плюс заедно с канализацията и запасен-резервен бъдещ ресурс....всичко на парче и хаос и много пара за свои хора.....толкова при положение ,че последните добри специалисти си отиват и никой не ги търси....проектите се възлагат на наши хора ,без квалификация...и то при това ,че на околовръстното никнаха много важни бизнес обекти.....защо няма проблеми при стария участък на околовръстното при бояна.....живеем в общество на частните интереси ...обществените се решават по този начин...шменти-капели.... отговор Сигнализирай

Акт за пускане в експлоатация .....Няма такъв акт!!!Лелееее,малеееееЩо се излагате така бееее?!!Коментирайте некой друг сайт или тема,по която поне малко поназнайвате...хаде стигааааааа ...НЕГРАМОТНИИИИИ отговор Сигнализирай

Първия по-сериозен дъжд превърна в посмешище гордостта на Бойко - южната дъга на Околовръстното. То лесно да насипеш малко асфалт, който за снимки е перфектен. Само дето отдолу трябва да има инженерна инфраструктура, дето не се вижда на снимките, и струва пари. Които по-добре да идат за други снимки... Поне да се беше сетил Вождът да поръча лодки, които да разположи край шосето. отговор Сигнализирай