Жепейците дърпат спирачките на влаковете на 24-ти

БДЖ било зле защото имало 800 милиона дългове за последните 10 години... Абе МВР като ни струва по милиард на година и не върши и милиграм полезна работа - защо още не е фалирало? отговор Сигнализирай

това не е ликвидация, а спасяване . Иначе - след една година ликвидация като Кремиковци . Къде бяха досега да стачкуват, че влаковете са мръсни клоаки, че се краде нафта и с крака , че се покриват пари от билети . Значи за тях това си е нещо нормално и добро . Марш на борсата ! отговор Сигнализирай

Крайно време е да спрем да слушаме брътвежите на Бойко и да погледнем какви ги върши: ликвидация на БДЖ (2500 човека на улицата), някаква нова Бърза помощ, която се очертава да е като старата (нови съкращения), покачване на пенсионната възраст (щото не могат да си съберат осигуровките от бизнеса, а на чуждестранния дори ги опрощават), закриване на БАН и тотална разпродажба на апетитния й сграден фонд, закриване на Държавния резерв (тоест зелена светлина за развихряне на спекула), растяща безработица, манипулирани избори... отговор Сигнализирай

Научно обяснение:1. Нека разгледаме една влакова композиция. В нея имаме един локомотив и мноооого вагони. И тъй като локомотивът спрямо вагоните е безкрайно малка величина, го пренебрегваме.2. Нека разгледаме оставащите вагони. Тък като всички те са еднакви, разглеждаме само един.3. Вглеждайки се внимателно във вагона, откриваме, че той се състои от пътническа/товарна част и ходова част. Първата е закрепена твърдо за втората, така че тя не може да трака. Остава да разгледаме ходовата част.4. След внимателен и задълбочен анализ става ясно, че ходовата част на вагона е симетрична, така че спокойно можем да разглеждаме само предната или само задната половина.5. Забелязва се, че съответната половина също е симетрична, тъй като се състои от два комплекта оси с колела, така че разглеждаме само едната ос с колелата.6. Единствената част, която е в досег с релсите, това са колелата, а оста ги свързва твърдо едно с друго, така че в случая оста няма нищо общо с тракането.7. Остават двете колела, и тък като те са абсолютно еднакви, спокойно можем да разглеждаме само едното от тях.8. Какво представлява колелото? То е един кръг, математически описван с формулата "пи по ер на квадрат".9. "Пи" е константа, а "ер" е радиусът, който не играе особено значение. Остава квадратът.10. Еми много ясно - когато квадратът се премята по релсите, той трака! отговор Сигнализирай

Да, и с ръководството също!!!!!!!!!!!! Което е особено важно. отговор Сигнализирай