Винетка 97 лева, а новата "Марица" вече пропада! Защо?

Коментари

Анонимен
преди 8 години

Борисов се чумереше и мръщеше,когато хората справедливо и логично казваха,че асфалта не се яде,той имал много по-важна функция,чрез него и по него идвал големия алъш-вериш,пътни артерии,много трафик много такси,големи приходи,абе въобще голям мангиз! Да,ама не,по разбити пътища,па ако ще и магистрали да се наричат,няма кой да плаща високи такси и да си троши колите,за кефа на шепа крадливи ***!

отговор

Анонимен
преди 8 години

Сега става ли ви ясно защо магистралите се строяха бавно едно време? Защото се гонеше качество...

отговор

Не
преди 8 години

Важното е да напълня моя джоп пък на народа дето е гласувал за мен да им разклатя родата всичко до преди изборите след това е-б-и им майката това е мотото на тези мутри в парламента

отговор

Георги
преди 8 години

В годините когато за пътища не се усвояваха ударно евросредства при строителството на път се държеше на качество! Контрола беше железен, а не както сега-на хартия! Взимаха се проби от построеният път и се изследваха за качеството на вложените материали и за спазване на проекта! И тези пътища изкараха много години без ремонт!

отговор

Анонимен
преди 8 години

Аз няма да купя винетка от 97 лв. а Вие?

отговор

Анонимен
преди 8 години

Частна фирма на наш човек усвоява евро фондове.

отговор

Вот дю Фак
преди 8 години

да не забравяме ,че все още е нямало нито снеговалежи нито минусови студове , представям си как ще "осъмне" магистралата на пролет , цъфнала кат анадолско цвете

отговор

Анонимен
преди 8 години

До до гражданин1 милион средно,без да се уточнява дали е магистрала,първокласен,второкласен или друг кас от пътната мрежа.Обаче как се получава така,че в страни като Австрия,Германия,ако не се лъжа норвегия или Швеция,качеството е в пъти по-добро,а цените в пъти по-ниски?!

отговор

бля
преди 8 години

...,а не ве...!

отговор

Анонимен
преди 8 години

До *** човекАко си ходил някъде по далеч от България,щеше да разбереш,че май-само у нас се случва!

отговор