IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 100

Джигитите по родните пътища - все повече


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
42
До 43 хаусчо
преди 5 години
Харесвам 7 Не харесвам 0
Бъркаш. Има една Наредба 18 на министъра на регионалното развитие, в която са указани тези правила, за които пишеш. Допуска се еднократно намаление с 30 км/час, т.е. може от 90 на 60 км/час, но ако е повече трябва да има последователно намаление с до 20 км/час, т.е. от 90 на 50 км/час се намалява с едино междинен знак за до 70 км/час.
отговор Сигнализирай
41
House M.D.
преди 5 години
Харесвам 0 Не харесвам 4
Колеги, напомням ви, че скорост се сваля постепенно, с 10 км/ч на знак. Разрешено е еднократно сваляне с 20 км/ч. Свалянето на максимално разрешената от закона скорост с повече от 20 км/ч наведнъж е незаконно.
отговор Сигнализирай
40
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 2
Преди 1989 година разрешената максимална скорост в населените места беше 60 км, а по Цариградско шосе в София до 110 км/час и нямаше задръствания при приблизително същия брой, ако не и по-голям на движещите се коли. Сега разрешената скорост е до 50 км/час и до 80 км/час по Цариградско шосе и има задръствания навсякъде, въпреки че много хора рядко си ползват колите, защото им е скъпо. Що така?
отговор Сигнализирай
39
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
Я си спомнете колко пъти КАТ привлича водачи и ги глобява само по клипове в интернет Хора които сами се снимат че карат с превишена скорост или заснети от други водачи Много хора пишат че тия записи не важат в съда , но не могат да кажат в кой закон го пише това Даже да не се признае в съда , този клип въздейства на съда при крайното решение Така че много по добре е да имаш запис от регистратор отколкото само да обясняваш какво е станало
отговор Сигнализирай
38
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 6
Има и един друг проблем - ако всички започнат да спазват ограниченията за скоростта, пътищата масово ще се задръстят, особено по-натоварените. Пример до какво води намаляването на скоростта е Цариградско шосе в София, по което преди 1989 година максимално разрешената скорост беше 110 км/час, а сега е до 80 км/час и шосето веднага се задръсти от момента, когато ограничиха разрешената скорост, въпреки че доста шофьори карат малко по-бързо.
отговор Сигнализирай
37
анонимен
преди 5 години
Харесвам 0 Не харесвам 3
До анонимен тримата с пръста на долу - за джигити на всякъде - на всякъде сте , много ви е мъчно, че ви слагат в този отбор , но сами си го поискахте
отговор Сигнализирай
36
Като ви се говори !
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
Че всякакви закони за движ по път. се правят от бивши некомпетентни милиционери който освен глоби и бой нищо др. не знаят вие не ми вярвате ...така построените соц пътища тесни и криволичещи и за нищо не ставащи и една анти--магистрала водят до това че никой не може да се движи според некадърните не отговарящи на автомобилите и времето правила--и никой не иска да спазва тези,,правила,,Хората щеп се трепят тея ще си вдигат глобите и така ще си играем ганкиното както и до сега...
отговор Сигнализирай
35
хах
преди 5 години
Харесвам 7 Не харесвам 0
Нарушенията са си все толкова. Констатираните се увеличават
отговор Сигнализирай
34
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 11 Не харесвам 3
Само за 6 дни - 44000 нарушения, както искате ги бройте един няма карал с нормална скорост. Факт!КАТ? Хелоуууууу
отговор Сигнализирай
33
Кратун
преди 5 години
Харесвам 24 Не харесвам 2
Най-много катастрофи става по време на промяна на скорост, посока, пресичане или сливане на транспортен поток. Най-малко нарушения става при равномерно движение на потоците. Пътищата в нормалните държави се проектират за да се избягват максимално точно такива "сътресения". У нас на всеки 500 метра ти редуват ограничения 60-90-60-40-70 и т.н. За завои с промяна на радиуса на завиване, с обратен вираж и с хлъзгава настилка пък да не говорим...
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem