Караме на къси до 1 март

То от такива *** като теб на пътя само навалица. Като нямаш пари за едни крушки, недей излиза въобще на пътя! Аз съм ЗА с две ръце тази мярка да е целогодишна и да се кара само на къси. До колкото знам има държави, където това е задължително отговор Сигнализирай

Преди време за каране с къси светлини през деня !!!!тогава можеха да карат само гъзарите да си светят и вие да ги оглеждате НО човекът беше решил да кара и айде глоба другарите от Кат !!!сега пък обръщат плочата -трябвало само така!!!тоя бизнес с акумулаторите и лампичките ще стане доходоносен отговор Сигнализирай

"AKO vremeto e maglivo ili s namalena vidimost"Дефинирай "намалена видимост". :) И после ми кажи колко време ти би спорил, ако си виновен за ПТП, а времето е било облачно, студено, и с лека мъгла. ... Този спор е по-*** дори от спора за безопасна скорост. Срещал съм какви ли не , които продължават да твърдят, че с хубава кола 130 км/час е нормална скорост. Сякаш пред хубавите коли асфалта мистериозно сам си запълва дупките, леда се изпарява мигновено още преди колата да е приближила, и останалите шофьори грациозно ще се отдръпнат от пътя и. Колко хора още трябва да умрат по пътищата, докато разберете, че всяка възможност за предотваряване на ПТП просто ТРЯБВА да бъде използвана? отговор Сигнализирай

Като *** маймуни подражаваме на всичко от ЕС! Също като за промененото часово време преди седмица. Тази промяна на времето е актуална за Северните геогр. ширини , но не и за нас .Там разликите в дълготраенето на деня и нощта наистина са много различни през сезоните. Същото важи и за фаровете в Европа. През зимата на север денят е много къс и затова трябва да се кара на фарове, но тук не е така. Това го разяснявам на тези, дето уж са ходили в Европа и много са видели, а малко научили! отговор Сигнализирай

Както обикновено - първите писали по темата правят прибързани заключения.Добре, съгласен съм, че днес беше слънчево, че фаровете са глупост, и така ще е и цялата следваща седмица... Но!!! (винаги има "но") ... Представете си следната картинка: Да се кара с включени къси светлини е задължително при намалена видимост, при дъжд, при мъгла, при запотени стъкла, и т.н., и т.н. ... Като че аз ще знам кога на оня отсреща са му запотени стъклата, и няма да ме види, ако карам без светлини. ... Казвам го, защото миналата година аз самият отнех предимството на кола, която се движеше без светлини. Студено време, стъклата се изпотиха само за минута, и като първия *** разчитах, че движещите се ППС ще са СЪС светлини. Е, този не беше (беше бакшиш). Добре, че успя да спре.Хората са решили въпроса по-елементарно, и се очаква елементарното решение да има ефект. Казва се "от-до" и толкова. Дали е студено, облачно, дъждовно - няма значение.Дали това решение спасява човешки животи - можем да гадаем по същия начин като дали рекламата е печеливша инвестиция. Хората по света инвестират милиарди в реклама. Защо ние по пътищата трябва сами да си съкращаваме и без това минималните шансове за оцеляване!?!? отговор Сигнализирай