Асфалтираме подред!

177,къде пропускаш Хитлер в схемата, от 33-та до 39 година?Знаеш ли каква е обаче разликата?Не само в учебника?Без да пропагандирам фашизъм, Хитлер е грабнал умовете и сърцата на хората, като им е обещал и е работил за Германия, а не за фирми, строящи пътища с държавни пари, половината от които са чужди.И е стъпил на шията на голямите монополисти в Германия по това време, заставяйки ги да работят за държавата, а не държавата-за монополистите.Нека не ти звучи като пропаганда на фашизъм. отговор Сигнализирай

Не му е смешна стойката на пожарникаря, а играе на джобен билярд! отговор Сигнализирай

Терминали за контейнер, магистрали които са връзки до следващи терминали и до крайните получатели!Най-накрая след една година и нещо управление на ГЕРБ вече имаме план как да се развиваме и как да излезем от кризата и раздвижим икономиката си! Защото държавата е тази, която трябва да осигури условия за ръст на икономическата активност в стратегически подбрани сектори с висока добавена стойност, което ще снижи и безработицата.Не икономиите на всяка цена, а целевите разходи и икономии, насочени към стимулиране на икономиката, инвестициите и потреблението, могат да доведат до успешно и бързо излизане от икономическата криза.За съжаление досега се действаше на парче и някак без план объркано и в хаос! А да не говорим че се пропиляха стотици милиони левове за всекви неща дето нямат никаква добавена стойност за в бъдеще за икономиката ни или по-точно минимална!Единствения реален проект реализиран от ГЕРБ с висока добавена стойност е АМ Тракия! Сега вероятно ще се добави Струма и Марица! Като добавим София-Калотина и автомагистрала Хемус плюс изказаното от премиера публично-частно партньорство за развитие на пристанищата имаме нещо като план! Защото Румъния само от пристанището няколко милиарда всяка година! За Гърця като е фалирала даже имаше конкретни цифри когато постоянно се шумеше по медиите 12 милиарда евро на година. Пак от пристанище специализирано за втечнен газ! В апликационната форма която предстои да бъде одобрена от ЕС сметките са че за 10 години минимума дори без пристанищата допълнителна добаване стойност от Тракия ще е 1 милиард евро! А с пристанищата представете си за какво говорим? Идеята е добра и осъществима! За разлика от енергийният център на Гоце! Тук не става въпрос за руски проекти. Напротив магистралите - с парите на ЕС! Пристанищата с парите на българският данъкоплатец и частни инвеститори! Терминали за контейнер, магистрали които са връзки до следващи терминали и до крайните получатели! И разбира се късмета, че географски сме на перфектното местоположение! Трябва много работа. Много мисъл и мениджъмнт и най-вече Плевнелиев да поеме транспортното министерство. Защото тоя Цветков е доказан некадърник е ***. А и не се радва на доверие в ЕС напратови след корупционният скандал с търга на НКЖИ е хубаво да му се намери място някъде извън правителството! отговор Сигнализирай

Днес пътища прайш мойто момче, утре на теб щи покажат пътя към Банкя. Такъв е живота да ............. отговор Сигнализирай

ТИ ЗАПОЧНИ ДА ПЛАЩАШ ДЕТСКИ и НА БЪЛГАРКИТЕ, НЕ САМО НА ЦИГАНКИТЕАМА НЕ ПОЧВАШ ... отговор Сигнализирай