IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 30

България крадяла пътници от Сърбия


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
19
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 31 Не харесвам 0
Браво, браво. Все пак да не забравяме, че Русчук е център на Дунавския вилает в Османскта империя и пътя Русчук-Константинопол е бил главния път. Плюс това трябва да се има предвид, че освен Букурещ и Европа и Русия има и много бълграски граждани, които пътуват в тази дестинация(особено от турското малцинство). Така че подобна магистрала ще превърне в РАЙ цяла Източна България.
отговор Сигнализирай
18
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 7 Не харесвам 3
За да стане тази магистрала трябва да прокарат тунела при Габрово , а мисля , че и за там бяха отпускани европейски пари . Даже на сайта на града имаше брояч който отчиташе кога точно Ек могат да ни турят глобата за неизпълнение на проекта . Така , че тази част от магистралата не би трябвало да се финансира от частния изпълнител . Аве пак има някаква игра там ама не е ясно още ..
отговор Сигнализирай
17
tosh
преди 12 години
Харесвам 19 Не харесвам 3
оптимиста преди да коментира какво се учило и какво не в първи курс да си потърси в гоогле economic hitman и после да си отваря устата.
отговор Сигнализирай
16
До 14
преди 12 години
Харесвам 13 Не харесвам 2
Абе разбирач, парите за отчуждителните процедури ще ги плати държавата! Не се изказвай неподготвен!
отговор Сигнализирай
15
T.N.T.
преди 12 години
Харесвам 6 Не харесвам 3
CQLA EVROPA--WAPREKI KRIZATAUSILENO STROI AUTOBANI,OSOBENO GERMANIQ...NQMAT SI PATI6TA ZA6TOTO,PAK NIE...S BANDITSKOPARTIZANSKITE PATEKIDA NESTOIM,KAZVAT KREMALSKITE PODLOGI OT POZITANO 20....4E6MI4KI I ...W NA6TE SMETKI,PARITE--WSI4KI,SAMO 4E EVROPA I SPRQ KRADENETO...ZA TOVA E LO6A EVROPA,A KREMAL...EEE GU6A,QKA 4ERVENA GU6A....
отговор Сигнализирай
14
До Флоров
преди 12 години
Харесвам 19 Не харесвам 3
Изглежда и ти си от необразованите хора щом и ти пишеш глупусти! Къде сръвняваш икономиките на Сърбия, България и Румъния с тази на Германия?!?! Ние ли ще се облажим от "развитите" икономики на съседите ни или те от нашата "развита" икономика. Пътищата по нашите земи са изключително важни и от както има хора по тези зими е така. На международен кръстопът сме и който има по-добра инфраструктура той взема по-голяма част от трафика,респективно такси и косвенни ползи от това....
отговор Сигнализирай
13
Анонимен
преди 12 години
Харесвам 21 Не харесвам 10
Неосведомените да не се изказват. Няма да ни бръкне никой в джоба. Идеята е строителя да я изгради с негови средства и след това да я получи на концесия за 30-40 години за да си избие инвестицията и да направи съответната печалба. След този период магистралата я придобива държавата без да е дала 1 стотинка.
отговор Сигнализирай
12
Флоров
преди 12 години
Харесвам 17 Не харесвам 3
Сега много западно-европейски фирми и граждани избягват маршрута Сърбия-България точно заради лошата инфраструктура при нас. Транспорта през Сърбия е тясно свързан с този в България и обратното. Това са скачени съдове няма как да тръгнеш за Истанбул от Виена да караш до Ниш по магистрала и после чак след София. Магистрали в България, магистрали в Сърбия - огромен поток по това направление и много пари за двете държави.
отговор Сигнализирай
11
До Неразбиращия
преди 12 години
Харесвам 22 Не харесвам 10
Ами личи си че не разбираш тъпчо!Строителството на магистрала не е само асфалт и работници! Трябва пари за проекти, за компенсиране на собственици на отчуждени земи и т.н. т.н.! Участъка Русе - Свиленград не е гладък като мозъчната ти *** за да е лесно и евтино строителството. Всъшност какво ли ти обяснявам, ти така или иначе няма да разбереш .... питай Станишев
отговор Сигнализирай
10
Флоров
преди 12 години
Харесвам 24 Не харесвам 2
Това е поредната глупост измислена от необразовани хора. Ясно е, че колкото по-развити съседи имаш толкоз по-богат си и ти. Всички развити държави имат огромен стокообмен със своите съседи. Примерно най-големите партньори на Холандия са Германия и Белгия държавите, с които граничи. Богата държава, богати хора голям пазар.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem