IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 0

На пистата: е-Tesla срещу Mercedes-AMG E63


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
18
Сс
преди 7 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
Ще прегрее ако са я правили българи,и случайно да е създадена......случайно си се родил ти..пръдлив
отговор Сигнализирай
17
Димитров
преди 7 години
Харесвам 5 Не харесвам 2
Малката разлика, която в инженерен език никой не споменава... Бензиновия двигател на AMG КПД 20%Тесла 80%А за глупавите доводи, от сорта на теслата няма да стигне до никаде, на заредена батерия обхвата на колата е 539 км, което е България по диагонал. А що се отнася до AМГ-то едва ли резервоара му ще стигне за изминаването на 400км.
отговор Сигнализирай
16
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
Без акцизи и данъци на горивата държавата ще фалирала а политиците ще останат без работа.Няма да бъде допуснато от политиците.
отговор Сигнализирай
15
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 4 Не харесвам 3
До 14Да, разбирам ти логиката. Германските инженери както и правителството и фирмите които ги финансират са глупави според теб заради това че инвестирали в "остаряла" технология която може да задвижва коли, камиони, автобуси и влакове, а ти който си прочел някъде нещо си умния...Смях в залата
отговор Сигнализирай
14
По-лека е
преди 7 години
Харесвам 7 Не харесвам 7
Tesla-та - за това дърпа повече. Бау по-надолу е прав.Ама ако ще си купувате кола, защото ще си правите дръпки по светофарите има и други по-евтини варианти.Сравнението между Mercedes-Benz и този електрически леген е напълно излишно. Ако не можеш да усетиш финеса на тази марка /хеле пък S-Klasse/ наистина няколко метра в повече при дърпане ще е от значение.
отговор Сигнализирай
13
българина
преди 7 години
Харесвам 8 Не харесвам 9
тънката разлика ече мерцедеса може да прави тозиспринт от варна до софия, а теслата ще пристигне с автобуса. първо защото трудно вдига 200 второ ще зарежда поне два пъти
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
А ти прочети за Графена и идващите батерии назовани на него и си лягай с тоя водород. Тоя тип газообразни и тем подобни вече са в миналото. Света отива към магнитни и електрически двигатели с много ток.
отговор Сигнализирай
11
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 7 Не харесвам 7
До 12Колите на ток имат бъдеще. Колите на батерии нямат. Преди да си тръгнал да се почесваш по главата неразбиращо нека ти обясня на кратко- ВОДОРОД.Колите на водород също са с електомотори но вместо батерии използват водород който е 100% чисто гориво. И ако твърдението ми ти се струва безсмислено, потърси в мрежата малко. В Германия се извършва една тиха революция и до 2025 се очакват вече 400 водородни "бензиностанции". Нещо повече. В момента разработват автобуси и влакове на водород
отговор Сигнализирай
10
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 12 Не харесвам 4
Къде са обяснячитее , как колата на ток нямала бъдеще :)) Палячовции в тоя свят всичко , което кажат големите има бъдеще. Те живеят 50 година напред , а вие 50 назад. Нали разбирате , че разликата е 1 век. Яжте си консервите и по тиху с технологията. Очевидно е че не ви се отдава :)))
отговор Сигнализирай
9
Бау
преди 7 години
Харесвам 5 Не харесвам 6
Нормално е да бие. Най-вероятно е много по-лека, което я прави съответно по-бърза.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem