IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 102

С фокус към детайла: Как да разберем реалния пробег на автомобила?


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
35
Недоволен
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
Брат ми вкара една ц класа от германия.Искам да сложа една лепенка на км и да видим по кой точно начин авторът на статията ще хване, че е на 460 000 км.На мен ми изглежда под 100 000. Само да обърна внимание, че собственика и пътува по 200 км в посока за работа по магистрала. Непушач.
отговор Сигнализирай
34
gdd
преди 6 години
Харесвам 12 Не харесвам 1
Поне в Германия докато колата може да мине преглед я карат или я продават. И тук има пазар втора употреба. Ако не може да мине преглед или струва ремонта скъпо (сервиза взвма ама мин. 50 евро/час)- експорт. С други думи при нас пристигат стари трошляци. Да се има в предвид, че бензина се купува с идеята да се кара малко 10-12 хил/годишно, а дизела много, така му избиваш скъпия данък и подръжка. Разбирасе всяко правило си има изсккючение.
отговор Сигнализирай
33
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 16 Не харесвам 2
Тоя който го е писал е пълен ***,аз си взех кола на 4 години на 280 000км,от първи собственик,светеше като нова,нищо захранено,мой приятел си взе Мерцедес С класа чисто нова вече е на 2 години на 130000 км волана е все едно си го търкал с шкурка скоростния лост омърлян
отговор Сигнализирай
32
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 13 Не харесвам 2
Захабяването на детайлите по купето не е фактор,защото ако се кара по често извън Градско се захабява по малко а се навъртат повече км и обратното с повече градско!
отговор Сигнализирай
31
ein Mann
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 8
И е пълно с тъмнозелена ***, ходеща и обираща всички по-запазени части, волани и т.н. за да докара на шротовете за БГ по-запазен вид. Кола на до около 200 000 няма да издаде шум от никъде. Нито от полуоски, нито от мотор, нито от скоростна кутия, нито пък компресията ще е избягала. Има един много сигурен метод да се установи поне пробега на мотора приблизително, и скоростите, но няма да отварям очите. И това никоя добавка не може да скрие. За купето е важно да няма ръжда, и удари.
отговор Сигнализирай
30
ein Mann
преди 6 години
Харесвам 4 Не харесвам 5
Колите тук се карат до дупка. Имам предвид - масла и филтри не се сменят, защото няма време, когато се счупи колата, обикновено отива на шрота, защото често пъти излиза по-евтино нова. И не е рядкост, има страхотни екземпляри, най-различни марки, на по 100-150 000, с блокирал мотор, или скъсан ремък. Иначе купета като нови, но на шрота. А ***, дето се изнася оттук за БГ, е направо нямам думи, няма кат., няма Тюв, уморена, на минимум 450-500 000 км, пушеща и тракаща, с ръжди,купена за до 150Е
отговор Сигнализирай
29
Moromu
преди 6 години
Харесвам 15 Не харесвам 4
Няма дизелова кола вкарана в българия на по малко от 300 хиляди, за бензиновите се намират по читави но за дизел е невъзможно
отговор Сигнализирай
28
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 8
Ейййй, големи специалисти, мале, мале!Не гледайте километража, гледайте състоянието на автомобила и най- вече каросерията, всичко друго е от лукавия!Е и марката естествено!
отговор Сигнализирай
27
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 4
Тези дето коментират или учат ,да погледнат улиците и пътищата,по какво се движим,или са явно долари на нови коли, който иска ще прицени дали даси купи кола или не, не търпи за всичко някой акъл да дава,да подчертая има. Найстина коли на малко км, Стига писания и стресирани я на хората,как даси купи кола,как да си купи хляб, как да яде как да спи,платени писаружки ,да излязат идасе разходят малко не да стоят идасе чудят какво да пишат,
отговор Сигнализирай
26
Каручката
преди 6 години
Харесвам 21 Не харесвам 3
Колата е разход и тжест ако е хубава и скъпа .Ако е евтина и 5 употреба е точно като жена ми и е за мен .Дет са вика вечно моя докато с... на раздели .Пък в големите градове си имат есбани, убани, градски лифтове а ни си имаме само е- бане .
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Az-jenata

Teenproblem