Електрическият Polestar 2 взима 560 км с едно зареждане

Коментари

Любопитен
преди 6 години

А защо не се залага на хибридите като добра преходна технология?Дори и двигател от 1000кубика и мощност от 50-60KWможе да осигури придвижване с прилична скорост,докато се стигне до зарядната станция и да зарежда батерията в същото време.

отговор

А бе
преди 6 години

Все пак чест им прави,че са декларирали "максимален пробег с едно зареждане 560км",а не "пробег 560км".Щото пробегът силно зависи от скоростта и натоварването-само с шофьор и пенсионерско каране сигурно ще ги направи тия километри,ама с 4 човека и на немска магистрала може и 150км да не мине.Изобщо на тоя етап ел.колите са чудесни за града и кефене,но за сериозно каране не стават.Не и с тези батерии.

отговор

Анонимен
преди 6 години

Не знам к'ъв си пробег, не знам кви конски сили и не знам колко от 0 до 100... Производителите не разбраха, че най-важното нещо за електрическите коли са батериите и по-специално времето им за зареждане. Ако една кола, която има пробег от 560 км с едно зареждане, но й трябват пет часа да се зареди, всичките й екстри са без значение. Зареждането трябва да е за по-малко от 15 минути.

отговор

Бъдещето е тук.
преди 6 години

Страхотен автомобил, искам гоооооо.... Мисля че ще е невороятен.. тих, икономичен, автоматичен... удоволствие, няма я смрадтта, боботенето, гнусната миризма... Чакам го.

отговор

Аз
преди 6 години

Булшед 560 реални условия 350 макс, висиш като *** докато се зарежда единствения плюс е че няма поддръжка като на стандартните масла филтри ремъци антифризи хидравлики. Само за града и не подлежи на вторичен пазар заради батерията. Точни това смврнаха всички че с ел коли реално ще продават двойно повечв заради батерийите. 20г електричка няма да има

отговор

Анонимен
преди 6 години

Супер.BMW разработват Solid State Battery отделно WV го правят чрез различни фирми. Dayson в Америка разработва тяхна версия и така нататък.както се казва в някой страници в Интернет "Живеем в бъдещето":D

отговор