Колата на българина: Дизел втора употреба, често над 20 г.

Коментари

181

Анонимен
преди 6 години

Остава авторът да напише и как да си купиш нова кола с 800лв заплата и семейство за отглеждане, че то така да цитираме статистика и да си говорим за еко норми е много лесно. Празен стомах, мръсен въздух не му пречи, аланколу!?!

отговор

180

Истината
преди 6 години

Караме 12 годишен дизел, втора употреба, като споделен автомобил. Да наистина е премиум автомобил, но цената на експлоатация е 4 пъти повече от тази на бившия 22 годишен бензинов, закупен и той втора ръка, като 10 годишен.И двата автомобила са закупени без заем. Бензиновият не е бил споделен. Следователно има голяма скрита инфлация и явно задържане на доходите на работещият българин.

отговор

179

123
преди 6 години

Накратко: Купувайте си нови коли! Ама ако ще и и насила да е!. Абе я по-спокойно, никой не може д ами наложи какво да карам. А новит еколи станаха толкова тъпкани с електроника, че въобще да с ечуди човек за какво са ти. Гледах кола като моята чисто нова, има малко повече екстри и струва над 35 бона, с изплащане и т.н. 40 и кусур... За същата кола напрактика. Ами не мерси.

отговор

178

Анонимен
преди 6 години

Аз затова карам кола, при която годината няма значение, а е просто една цифра в талона - 14 годишен СААБ ! Това няма чупене , невзрачно е, но като го настъпиш става весело. Въпреки, че съм на 47 години, ме кара понякога да се впускам в гонки с нови лачени аудита, пасати и БМВ- та . Миналата година един с А6 се отказа да ме гони при 240 км/ч на Тракия...

отговор

177

Анонимен
преди 6 години

Не знам за здрави, не съм карал никога нова кола... ако някой знае как става с 1200 лв. заплата да си купиш кола за 30к (която впоследствие излиза 40), да сподели. Само да подчертая, че не си я харча сам, имам жена и две деца, едното тийнейджър...

отговор

176

Iceblast88
преди 6 години

Предавам думи на собственик на фирма за пътна помощ-90% от колите които возя на пътните помощи са след 2005 от които 75% са все още гаранционни.Както искате го разберете.Когато чисто нови коли,гаранционни са всеки месец в сервиз заради датчик,филтър или пръснат блок(във форд има 22 нови транзита всичките за двигател),а цените са като за 20 читави няма да стане.Или да смъкнат цените да отговарят на качеството или масата от българите да имат доходи за нови коли.Докато сме с 250 евро= коли на 20г.!

отговор

175

Анонимен
преди 6 години

Сиромаси си купуват коли 2 употреба...Сиромаси и в мисленето и в джоба...

отговор

174

Кортес
преди 6 години

Автопаркът в София е по нов и скъп от този в Мюнхен.

отговор

173

Анонимен
преди 6 години

На старо - само вино! Храна, кола, дрехи, електроника - трябва да са нови. Другото е липса на възможности. А това че старите коли били по-здрави е пълна нелепост. Технически е невъзможно. Да не споменаваме, че масовия вснос в Бг не е просто стари коли, а коли с извадена душа. А пък прецаканите които са си ги купили, обясняват на тия дето са купили нови коли - колко яко са се набутали! Нема такова нещо. Тоя дето вади 30к за нова кола, след 5 години пак ще може да ги извади. Него не го бъркат.

отговор

172

Анонимен
преди 6 години

Новото си е ново... ама дори и в Германия голяма част не искат да губят парите от ненормалната обезценка първите 2-3 годиниНяколкото познати Германци които имам всички споменават за яресваген. тоест кола на 1 ,макс 2 години много популярен термин там напоследъкИначе е ясно че колкото по карана и раздрънкана е колата толкова повече ще патишНо и вземете за пример нов фият от Турция срещу Японски лексус на 10год

отговор