Уникална гледка: Волга дърпа Tesla в Русия

Коментари

Анонимен
преди 5 години

Нормалните хора, не живеят в Сибир ... То е ясно, че ти трябва танк, за да се движиш по руските пътища, ама не означава, че в нормални условия, ще искаш танк, пред BMW или Tesla.

отговор

Анонимен
преди 5 години

До до поручик ржевскиЪЪъ ... не! Ако копанията си плати, както трябва, ще и направят същото качество. Китай се ползва, защото можеш да даваш наеме 40000 работника, да поризвеждат нещо 3 месеца, на 12-3 часови смени, понякога с почивен ден през седмица и след това, да ги изгониш, ей така. Ако това стане, дори в България, ще има върли протести, а в Швейцария ще има убити хора по улиците.

отговор

Анонимен
преди 5 години

чиста постановка

отговор

Анонимен
преди 5 години

До 60Тях никой не ги пита :) ... Па и като знам, колко пияндурници и нещастници има, от тея 200 000 поне половината, ще се отърват :)

отговор

Боби
преди 5 години

До Калеко 11111АлекоЛада има работещи прототипи на електромобили още от преди 2 години. Гледах в тубето доста интересен материал как ладата се държи при -30 градуса. Но все пак въпросното "Квазимодо" беше създадено въху стандартна Лада Калина Съответно не беше както Теслата 4*4 а беше 4*2 - компромис но като за първи 1 опит и първи прототи

отговор

до поручик ржевски
преди 5 години

Компанията построила влаковете на магнитна възглавница в Китай се казва "Трансрапид" и е немска.Базира се на разработки на немски инженери от 30-те години на 20 век.Колкото до китайците-те са платили 1 милион евро и са получили всичко наготово!Това,че големите фирми имат заводи в Китай не е много добре защото има огромна разлика от произведеното в Китай и Швейцария например.Между 2 инструмента направени в Китай и Швейцария разликата е колкото между каруцата и самолета!Аз избягвам китайски стоки.

отговор

Анонимен
преди 5 години

И как Теслата е кросоувър, като Волгата е с по-голям клиренс?!

отговор

Анонимен
преди 5 години

До 80 Той ни обеждаваше в превъзходството на BMW M3, забравяйки, че нормалните хора нямат нужда от автомобил, който вдига 340 километра и гори по 25 на 100 ...

отговор

Анонимен
преди 5 години

При пожар предизвикан от литиево-ионна батерия температурата на горене е над 3000 градуса по целзии.При опит за гасене с вода се получава страхотен взрив.Досега сме виждали само горящи батерии на смартфони които са с 20 000 пъти по малък капацитет.

отговор

Анонимен
преди 5 години

просто нещо капризно се тегли от нещо надеждно доказало се и в суд и пек

отговор