IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 0

Не купуваме коли на дизел, залагаме на бензин или хибриди


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
39
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 12 Не харесвам 3
Ако ми трябва нещо на ток, ще си купя тостер. Кола на батерии е оксиморон.
отговор Сигнализирай
38
Българин
преди 5 години
Харесвам 13 Не харесвам 3
"София не е България, но в София работят 1/3 от хората в България, факт."С риск отново да се повторя - фактът описан по-горе е следствие от некадърното и корумпирано управление на държавата! Невъзможността на политиците да направят адекватна инфраструктура из България е една от основните причини да няма външни инвестиции, което пък води до бедност и миграция на масите!Както много хора вече изразиха мнение, така и аз предпочитам малко населено място пред пренатъпкан голям град, ама това е...
отговор Сигнализирай
37
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 7 Не харесвам 6
До Анонимен Нищо паническо няма, но фактите на пазара за автомобили сочат, че моделите с дизелов мотор са често с 2000 лв. по-евтини от бензиновите.Тънкият момент тук е че за да станат отново коли трябва да вложиш в тях поне 2500 лв.После експлоатационните разходи са по-ниски, но трябва да имаш пробег над 15 000 км на година.
отговор Сигнализирай
36
Стар софиянец
преди 5 години
Харесвам 12 Не харесвам 1
@26 дедо виАз пък имах Вартбург, двутактов, гореше по 6-7 литра бензин на 100 км, а по магистралата си перках с 120 км/час (тогава това беше максимално разрешената скорост). Имах и съседи с москвичи, не се оплакваха. Проблемът при Вартбурга беше, че докато загрее пушеше много.
отговор Сигнализирай
35
Стар софиянец
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
София не е България, но в София работят 1/3 от хората в България, факт.
отговор Сигнализирай
34
Стар софиянец
преди 5 години
Харесвам 24 Не харесвам 0
Замърсяване с ФПЧ.Когато нещо се движи в София, то замърсява с ФПЧ, независимо дали е лека кола, трамвай, тролей, велосипед, човек, вятъра, ... Причината е в непочистената София. При движението на една лека кола с ДВГ по Евро 5 или 6 двигателят на колата замърсява с ФПЧ 24 пъти по-малко, отколкото е прахоляка вдигнат от непочистените улици при движението на автомобила. Един тролей в София замърсява с ФПЧ около 4-5 пъти повече от един лек автомобил. Това замърсяване не е над нормите,но е значимо
отговор Сигнализирай
33
Стар софиянец
преди 5 години
Харесвам 10 Не харесвам 3
Доста манипулативни числа в новината. Истината е съвсем друга: Освен с азотни оксиди, дизеловите автомобили по Евро 5 и 6 с нищо друго не замърсяват повече от бензиновите автомобили, но бензиновите замърсяват повече от дизеловите с други замърсители. При автомобилите преди Евро 5, дизеловите имат норми за фини прахови частици(ФПЧ), а бензиновите нямат, но при Евро 5 и Евро 6, нормите са еднакви за бензин и дизел. Замърсяването с ФПЧ е единственото в България, което през зимата е над нормите.
отговор Сигнализирай
32
Българин
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 4
"Българин, като цяло в либералните икономики имаш струпване в големите градове, и в Германия е така, освен малките градчета с туризъм. Има много причини, но основната е типа икономика. Малкото е обречено на изчезване. Малки села, малък бизнес.. В Лос Анджелис..."Т.е. опитваш се да ми обясниш, че инвеститор би предпочел пренатъпкана и *** София, пред цяла северна България например, където стандарта е толкова нисък, че 1 голям завод би променил коренно живота на хората??
отговор Сигнализирай
31
asd
преди 5 години
Харесвам 17 Не харесвам 4
Статията и заглавието са манипулативно и то не заради цялата драма около дизела, а най-вече заради фактора търсене. Извадките са на база продажби и е нормално да има увеличение на продажби на бензинови автомобили, повечето бюджетни марки започнаха да махат дизелите от ценовите листи и дори и да не искаш, пак купуваш бензин. Това, че са продадени повече бензинови нищо не значи, просто се предлагат по-малко нови дизелови.
отговор Сигнализирай
30
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 4 Не харесвам 3
Българин, като цяло в либералните икономики имаш струпване в големите градове, и в Германия е така, освен малките градчета с туризъм. Има много причини, но основната е типа икономика. Малкото е обречено на изчезване. Малки села, малък бизнес.. В Лос Анджелис няма повече от сто малки магазини. Всичко е вериги.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem