IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 37

Пак сме сред последните в класация: 390 коли на 1000 души, в Люксембург - 670


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
58
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Мисля да си купувам Пасат СС, автоматик. Моля за мнения за колицата - как се държи на пътя, добре ли ускорява, стабилни ли са спирачките. Благодаря.
отговор Сигнализирай
57
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 3 Не харесвам 1
Че това лоша новина ли е?В София не трябва да има поне половината от тях.
отговор Сигнализирай
56
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 2 Не харесвам 2
С 442 лв. месечно не кола, ами и колело не мога да си позволя. За 4 живота ще събера за хубава кола.
отговор Сигнализирай
55
До 65 Симеонов
преди 5 години
Харесвам 4 Не харесвам 2
Преди ВСВ сме били само преди Румъния и Югославия. Какво 10-15 място в Европа сънуваш? Гърците са били два пъти по-напред от нас, а след ВСВ плащаме милиони долари репарации, които отговарят на милиарди долари сега.
отговор Сигнализирай
54
Симеонов
преди 5 години
Харесвам 4 Не харесвам 2
Интересно,какви основания имат тези които искат да бъдем първи.До 1940 г. сме били около 10 - 15 място в Европа.Но през 45 г. социализъм държавата е фалирала три пъти.Четвъртия беше в края на 1990 при Луканов, а петия 1996 при Жан и великия икономист Гечев.После Гаргамел подложи цялата държава на пладнешки грабеж и чак след 2002 г. при управлението на царя тръгнахме да се отлепяме от дъното.Икономиката е инертна система,за 15 г. чудеса не стават, но все пак сме несравнимо по-добре от соца
отговор Сигнализирай
53
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
Що за идиотска класация. И какво, като имаме по- малко коли? Давайте да купуваме още тогава и да замърсяваме въздуха още повече, и да задръстваме улиците още повече. То и бездруго всичко живо се изкалпазани и до магазина не ходи с кола, пък какво остава да хване влак , ааа, да не съм ц***, та да пътувам с влак.
отговор Сигнализирай
52
Лихтенщайн
преди 5 години
Харесвам 7 Не харесвам 1
поздрави от Лихтенщайн. Разтревожихме се за вас. Направо ни се изправиха късите косми.
отговор Сигнализирай
51
Всеки шофьор
преди 5 години
Харесвам 8 Не харесвам 1
знае, че в София колитe за последните пет години се увеличиха с поне 1/3. Сигурно някъде намаляват. Къде, който знае да каже.
отговор Сигнализирай
50
Намявят - др у,й път
преди 5 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
В София, Варна, Бургас, Пловдив и Русе се увеличават.А и в другите средно големи градове. Вече всеки със заплата 600 лв. нето може да кара хола за 1000 лв. Без книжка, ГО, винетка и технически преглед естествено. И ако има тен.
отговор Сигнализирай
49
ЕС форевър
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 2
В Люксембург нямат нужда от огромна транспортна мрежа, затова имат нужда от коли, това е едно. Друго е, че в Люксембург имат суперразвит капитализъм и дори не им трябва метро или прекалено много влакове, понеже средната минимална запата е около 50 хил. евро на калпак, така че всеки може да си купи нова кола на лизинг когато си поиска. Тези 390 са прекалено много за България.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Az-jenata

Teenproblem