Какви коли купуваме? Стари, до 7 бона, но лачени

Коментари

153

Ей 163
преди 5 години

Като си в лада-та и нямаю еърбек ако ще и титаниева да е все тая.Глупаво е да се мисли че една кола като са и стоманени вратите и броните е по-здрава.Здравината е в скелето зад ламарината, гредите във вратите и тавана и т.н.Другата простотия - карам джип и ми е сугурно - ами карай като ***, пък после тира дето те влачи ще те пита дали си "сигурен".

отговор

152

до 161
преди 5 години

Пораженията по Ладата беше един счупен фар и леко огъната броня!Дори и престижните марки днес се произвеждат с ниско качество в заводи със съмнителна репутация!Някой от новите коли наистина се произвеждат не от стомана,а от стари вестници!Електрониката е друга болна тема.В компютрите ни процесорът се прави или от Intel или от АМD.Автомобилната електроника е дело на знайни и незнайни производители и качеството е отвратително!

отговор

151

до 161
преди 5 години

Повечето катастрофи стават заради висока скорост и от неопитност като катсттрофиралите коли са нови.Който е отделял с мъка пари за кола с която да си върши работа той си я пази.А на който са му паднали даром,въобще и не мисли да я пази-сяда пийнал и след безумно каране понякога катастрофира,а понякога и не оцелява!На такива случаи съм се нагледал вече 30 години!А и нова не значи здрава.Имаше случай Лада 40 годишна бе ударила Мерцедес на 1 година и беше огънато всичко до задните седалки!

отговор

150

Анонимен
преди 5 години

Катастрофите са правопропорционални на броя на таратайките.Цървула си купува една и дали му пука колко е изправна, като няма средства за да я поддръжка...!? С *** вместо нови гуми и прочие...

отговор

149

Веско
преди 5 години

Не мога да разбера като какъв му давате думата на този човечец, дето хабер си няма от данъчната система. Първо, тези 30 лева не са пътен данък и не са за държавата, а местен за движение в общината. Второ той е имуществен, т.е. който има скъпо имущество плаща повече. Трето 30 лева е за малолитражка 60-70 к.с., което е добре за околната среда и паркирането. Масово колите са над 100 коня и данъка е 150-200 лв. А един джип с размери на камион е най-малкото екологичен.

отговор

148

РУССКИЙ ОККУПАНТ
преди 5 години

Това днешното ако можеш да го наречеш автомобил..... *** от вксякъде, бъкани с нико му ненужна електроника и с програмирано ускорено износване.След 1994 г. никой не произвежда истински и качествени автомобили.

отговор

147

Анонимен
преди 5 години

А какви да купуваме с тези смешни заплати и пенсии.Естествено стари издухани таралясници.

отговор

146

Анонимен
преди 5 години

155, не си ме разбрал. Мисълта ми беше, че купувате коли, които преди 20 години са били лъскави, т.е. ОТ ЛУКСОЗНИ МАРКИ, но отдавна сдали багажа. Вместо ЗА СЪЩИТЕ ПАРИ да си купите 5-10 годишни НОРМАЛНИ коли от марки като Форд, Фиат, Пежо, Хюндай, Тойота, Шкода, Субару, Хонда, Опел, Шевролет, Нисан и пр. Да ама за вас фасонът е важен, или по-скоро бившият фасон. Та не ми ги разправяй тия "купуваме каквото можем". Да, има една част от вас, които искат за 1000 лева коли, но това го няма по света.

отговор

145

Мимоходом
преди 5 години

Караш ли 70 хиляди км на година - изборът е ясен: на всеки 3 години сменяш с колата с нова.Гадно е, че в следващата кола не се променя нищо, освен че с 15-20% става по скъпа. Разни екстри, половината от които ги изключваш след няколко дено

отговор

144

Реалист
преди 5 години

Ами купуваме каквото ни е по джоба бе! Има ли нормален човек който да не иска новичко и лъскаво! Как да стане?! Ще караме стари коли по кошмарни пътища, ще плащаме скъпи винетки и тол такси и тва е!

отговор