РСМ в ЕС само ако оправи отношенията с България?
Снимка: ЕПА/БГНЕС
|
В планините, където североизточната част на Северна Македония граничи със западната част на България, работниците се пекат в жегата в края на септември. Те навлизат във финалните етапи на изграждането на стратегически критичен високоскоростен път, свързващ столиците Скопие и София.
Пътят е част от планирания маршрут, известен като Коридор 8, свързващ адриатическото крайбрежие на Италия по море с Албания, след което се простира през Северна Македония до пристанище Варна на българското черноморско крайбрежие. Работи се и по жп връзка по същия коридор.
Когато бъде завършен, той ще закотви страните от Западните Балкани Албания и Северна Македония в европейската транспортна и търговска мрежа, буквално проправяйки пътя им към Европейския съюз, като същевременно предоставя на НАТО стратегически военен коридор.
Но железопътният и пътният проект, подобно на кандидатурата на Северна Македония да се присъедини към европейския блок, е изпълнен с пречки, забавяния и спорове, пише Euronews.
Премиерът Християн Мицкоски обвини България, че не се е ангажирала с железопътния маршрут на своя територия, заявявайки, че жп линия ще завърши в “задънена улица“ на българската граница. Той заплаши да пренасочи средствата от ЕС, предназначени за проекта, към друг маршрут, известен като Коридор 10, който ще свърже Скопие с Белград и Будапеща на север, където евроскептичните националисти, смятани за близки до Мицкоски, са в правителството.
Спорът идва на фона на това, което български официални лица смятат за по-нататъшно разплитане на отношенията между двете страни, които паднаха до ново дъно, след като дясната партия ВМРО-ДПМНЕ спечели победата на парламентарните и президентските избори в РСМ през май миналата година.
Дългогодишен спор има и с Гърция относно името на Северна Македония. Той се появи отново, тъй като националистите в Скопие неофициално наричат страната “Македония“ в това, което официални лица в Атина виждат като грубо нарушение на Преспанското споразумение от 2018 г.
Това означаваше, че миналата седмица нямаше единодушно съгласие между посланиците на ЕС за отваряне на първите преговорни глави за присъединяването на Северна Македония към блока. Междувременно съседна Албания получи зелена светлина.
Въпреки че Албания вече изпреварва своя съсед, официални лица в Брюксел и Скопие все още се надяват, че наскоро създаденото македонско правителство ще остане фокусирано върху пътя си към присъединяване.
Изпълнителната власт на ЕС залага на новия си план за растеж от 6 милиарда евро за Западните Балкани, съгласно който ще инжектира инвестиции в седемте страни кандидатки от Западните Балкани през следващите три години в замяна на реформи, предназначени да доближат техните икономики и общества до ЕС.
Друга характеристика на плана за растеж е, че страните, които не успеят да постигнат целите си за реформи, могат да видят отпуснатите им средства към други страни в региона на Западните Балкани. Източници от ЕС казват, че моделът е предназначен да създаде “конкуренция“ между съседите и да стимулира по-бързи реформи.
Държавите-членки имат право на вето
Но дори Скопие да изпълни успешно всичките си цели и да извлече ползите от Плана за растеж, то може да напредне по пътя си към членство в ЕС само ако продължи да подобрява отношенията със съседна България. Това ще се окаже предизвикателство, тъй като депутатите в София и Скопие продължават да обменят бойна реторика.
Всяка държава-членка трябва да даде изрична зелена светлина за отварянето на всяка стъпка в процеса на присъединяване към ЕС.
В отговор на неуспеха на посланиците на ЕС да придвижат преговорите за присъединяване със Северна Македония, бившият премиер Бойко Борисов каза, че Скопие трябва да "се изправи пред последствията от действията си", обвинявайки правителството на Мицкоски, че обвинява България за забавяне на кандидатурата си за членство.
Борисов също така призова за оставка на вицепремиера и министър на транспорта на Северна Македония след словесна война, свързана с маршрута на Коридор 8, свързващ столиците на двете държави.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
- 22:22 Какво показа черната кутия на падналия L-39?
- 22:10 Ходът на лейбъристите да облагат частното образование разделя Великобритания
- 21:57 Почти цялото население на Турция страда от мръсен въздух
- 21:45 Камила Кабело остана само по чанта
- 21:32 Александър Вучич има ясна стратегия в своята геополитическа игра на шах
БНБ понижи основния лихвен процента до 3,43 на сто 
Кристин Лагард: ЕЦБ е все по-уверена в овладяването на инфлацията 
„Трансформърс: Първият“ измести българския филм „Русалки“ от първото място в кината 
Последният ден на септември донесе понижения за европейските индекси 
Зелен речник: Какво е "wastewater to energy"? 
Торфища - рядка, непозната и уязвима екосистема, която се среща и в България 
Регионалното разрастване на конфликта в Близкия изток е опасно за България 
Китай "счупи" пазара на „критични минерали“ 
Океаните се затоплят с опасно бързи темпове 
Прокуратурата очаква екстрадицията на Никола Николов - Паскал от Сърбия 
Д-р Николай Брънзалов обеща по-справедливо заплащане на лекарския труд 
Първи данни от черната кутия на падналия самолет L-39ZA край Граф Игнатиево 
Спартак Варна излъга Септември 
Ханзи Флик: Уверени сме, че ще победим Йънг Бойс 
Боб Аръм обяви фаворита на Бивол – Бетербиев 
Генчев взе важно решение, крие Левски в битката за титлата 
Как са попаднали там: 40 кратера бяха открити на дъното на езерото Мичиган 
Китайски лекари излекуваха пациент с диабет тип 1 чрез стволови клетки 
Разкриха мистерията, свързана с произхода на астероида „Рюгу 
Rocket Lab показа видео от тестове на най-новия ракетен двигател „Архимед“ 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |