Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Беларус ще произвежда собствени автомобили – маскирани китайци

Подобно на последните руски "Москвичи" това ще е китайски модел със сменена емблема
Обновена: 10 юли 2023 09:02 | 10 юли 2023 08:53, Елка Василева
123
Беларус ще произвежда собствени автомобили – маскирани китайци
Снимка: архив, БГНЕС

Беларус също започва собствено производство на леки автомобили, съобщиха местните медии, цитирайки директора на джойнт-венчъра "БелДжи" (BelGee) Генадий Свидерски. Още тази есен първите бройки трябва да излязат от завода на предприятието в Жодино, на 20 км от централния офис в град Борисов, пише Automedia.bg.
   
Подобно на новите руски автомобили с марките "Москвич" и "Лада", и беларуската кола ще бъде на практика китайски модел със сменена емблема. В случая става дума за кросоувъра Geely Coolray. "БелДжи" е смесено предприятие на беларуската държава и китайския гигант Geely, собственик на Volvo. Lotus и дял от Mercedes-Benz. Coolray, познат в Китай като Geely Binyue, е компактен кросоувър, на пазара от 2019 година. Още не е ясно как точно ще се казва беларуският му вариант.

Geely в последните години се утвърди като най-големия играч на беларуския автомобилен пазар, изпреварвайки даже "Лада". През 2022 Coolray бе най-продаваният кросоувър в страната, изпреварвайки два други модела Geely - Atlas Pro и Tugella. При леките автомобили все още лидер е Лада Веста, пред Kia Rio и VW Polo Liftback.
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

123
Още по темата: КитайБеларуспроизводство на леки автомобилиGeely Coolray
Още от
Още от НОТИФИКАЦИИ
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
70
2
 
13
 
! Отговори
Размисли преди 11 месеца
Спомням си как преди години умниците по същия начин говореха за корейските автомобила както сега говорят за китайските. То немскуту най-убаво.
69
3
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 11 месеца
Просто си има бо.то.ве и това е. Бил съм в завода на Роувър до Ливърпул, част от Тата моторс. Шефовете бяха индийци, говореха английски без акцент. Колите бяха страхотни. За да ме разберат ще говоря на вашия език ..Има ено бееве на двайси годин у мобилито, наиш ка въри..малиии..бигачка е чуееек
68
2
 
11
 
! Отговори
Горките ние преди 11 месеца
и играчки - колички не сме способни да произведем!
67
1
 
9
 
! Отговори
А НИЕ преди 11 месеца
Не правим никакви....
66
2
 
19
 
! Отговори
Black River преди 11 месеца
Разбират ви на вас, прокисналите от чалга, кофти алкохол и кебапчета на промоция мозъци, от Беларус! Оправихте си Чалгаристан-а, тръгнахте на другите акъл да давате! Типично по български. За разлика от България, Беларус произвежда, а не внася. Там, картофи от Андора, моркови от Коморските острови и лук от Афганистан няма. Всичко е тяхно производство. 95% от храната е тяхна. Вносът е основно от Русия и е малък. България имаше, но разруши и разпродаде всичко! От много красивоумен демократичен акъл
65
4
 
4
 
! Отговори
До 76 преди 11 месеца
По голяма глупост, не бях чел!!!
64
2
 
15
 
! Отговори
Батька преди 11 месеца
Geely е в топ 10 на автопризводителите в света, собственик са на Волво и Geely Tugella е със еднакво окачване, двигател и скоростна кутия като на Volvo XC 60. Geely имат собствен университет за обучение на кадрите си. В Беларус не само се сглобяват автомобилите, а и 10-15 % от частите се произвеждат там, както и боядисването и антикорозийната обработка се извършват изцяло в страната. Ако Ви е интересно може да разгледате моделите на https://geely.by/ или https://geely-atlantm.by/.
63
9
 
8
 
! Отговори
блицкриг преди 11 месеца
Китайски роби за 3 евро/час.
62
4
 
6
 
! Отговори
хаха преди 11 месеца
е Беларус ше се напълни с тези автомобили , за износ едва ли може да става дума :) евентуално за Венецуела но пък там е беднотия , в ссср може би
61
0
 
6
 
! Отговори
българина преди 11 месеца
споко те и мерцедес ше минат на същата схема, сега асрон маррин е една марка, нишо тяхно, скоро всички немци ще са така, хващам бас
60
6
 
4
 
! Отговори
Qwerty преди 11 месеца
Това е подарък от руснаците за вярната служба на Беларус. Само дето производството едва ли ще продължи повече от година, защото дори и китайски, едва ли автомобила ще е масово достъпен в Беларус, а да се наложи на някой външен пазар е малко вероятно...
59
6
 
14
 
! Отговори
Еми те произвеждат преди 11 месеца
А ние си раздаваме оръжието и реакторите ..и каквото останало..пълна разпродажба на държавата..на 10% от цената и 90% комисионна за. ППГерб!
58
6
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 11 месеца
Карайте си немските тара.лясници втора ръка и си мислете, че е нещо уникално. Правете ги по 5 пъти на година и не се интересувайте какво се случва на пазара. Аз съм с новия китайски джип на Волво и нямам забележки. Вътре е същото като великите немски чудеса. А да, индийците също правят добри коли. Ако не знаете Ягуар и Рейндж Ровър от години са част от Тата. Ама кво да обясняват на хорица дето ручат чесън, живеят в хралупи и слушат веселина по цел ден. Светът се променя друзя, пазара също
57
7
 
4
 
! Отговори
Хлъцканов преди 11 месеца
Оригиналните мотоциклети минск бяха навремето, 125 кубика - пълна скръб, 50 кубиковото симсонче вървеше повече. А ти тавариш ако мислиш че понеже лукашенков им е наредил да произвеждат родни части и това ще стане си в дълбока заблуда. На беларусите им е ясно че за да постигнат дори китайското ниво ще им трябва много време и пари, а крайния продукт ще е непродаваем и неконкурентен. Затова най-добре да заблудят шефа, който и без това знае как стоят нещата, но трябва да има показуха за пред матряла
56
1
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 11 месеца
не разбрах ще произвеждат(част от частите ще пройзвеждат), ще асемблират или ще лепят само нови емблеми на докарани сглобени коли от Китай
55
0
 
5
 
! Отговори
До хлъцканов преди 11 месеца
Завода е за производство на мотоциклети Минс и не са френски, а китайски, Лукашенко не го излъгаха, даже ги поосра за това, че частите са китайски и им нареди до минимум да сведат вносните части. Май коментирате тук само колкото да не заспите.
54
5
 
2
 
! Отговори
Карандилов преди 11 месеца
Друзя, може да ви е мъчно и да ви се плаче от този факт,но качествоното автомобилостроене е концентрирано изключително в западна европа, южна корея, япония и донякъде САЩ. Всичко друго е компромис и то голям.
53
3
 
0
 
! Отговори
Хлъцканов преди 11 месеца
Изкеги ме как излъгаха Лукашенков на едно посещение в "мотофабрика". Казаха му че дизайна е беларуска разработка, а пък блогерите намериха същия мотор разработен от френска фирма преди няколко годин и произвеждан в китай за френския пазар.
52
0
 
8
 
! Отговори
Батька преди 11 месеца
Да ви го таковам на "медията". Geely coolray се произвежда в Беларус от 3 години. Завода на Geely в Беларус произвежда автомобили от 10 години, запоянаха с производство на Atlas и Emgrant, след това Coolray и Tugela, който е премиалният модел, а в момента и някои електрически модели. Има много изгодни лизингови условия за закупуване на моделите в Беларус, преди няколко години беше под 2 %, но сега се повишиха.
51
5
 
4
 
! Отговори
Колцатов преди 11 месеца
И гришата се опита така, но не потръгна, защото народа тук предпочита 15 годишен голф на 1/10 от цената на нов китаец и на същото ниво на надеждност. Ура друзя!
12345
Виж всички

Investor

За AI гигантите по-малкото понякога се оказва по-добро
Европа се нуждае от по-дързък план за капиталовите пазари

BGONAIR

BLOOMBERGTV

GOL

AUTOMEDIA

TIALOTO

PULS

AZ-JENATA

TEEN

Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |