Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Общини могат да останат без междуградски и междуселски линии

Превозвачи плашат със спиране на рейсовете

12 дек 2022 13:43, Анисия Иванова

Общини могат да останат без междуградски и междуселски линии

Снимка: БГНЕС

Десетки общини у нас са изправени пред транспортен колапс. Само след броени дни на много места превозвачите, които обслужват междуградски и междуселски линии, планират да преустановят обслужването им.

Пътищата в България са основен проблем за нашия бранш, каза Петър Захариев, председател на Националното сдружение на автобусните превозвачи. Според него състоянието на пътищата е главният виновник за многото катастрофи.

"От години нищо не се прави или онова, което се прави, е много половинчато. Съществуват достатъчно брой пътища – национални, републикански и по-ниски класове, които практически не отговарят на изискванията", обясни той пред БНР.

Той припомни, че се плащат и тол такси за движение по пътищата. А от Нова година се очаква ново двойно увеличение на цените им, каза Захариев. Според него във всичките тези 30 години няма напредък в това отношение - ние сме единствената държава в европейската общност с най-лоши пътища.

Той е категоричен, че проблемът е комплексен. Според него трябва да има по-добра съвместна работа между превозвачите и отговорните институции. "Ние обратна връзка даваме, но има ли чуваемост за проблема", посочи Захариев и даде пример с пътя Е79, който, според превозвачите, е пътят убиец.

"Той е лунен пейзаж. А там препускат с бясна скорост 40-тонни тирове, леки коли. Нещо страшно е там. Но не е само той, безброй са такива", каза той.

Захариев призна и за друг проблем - старият автобусен парк е рисков и става все по-рисков. Има малко фирми, които могат да си позволят нови автобуси.

"Във годините назад многократно искахме да бъдем чути, да бъдем разбрани и да се вземат мерки в тази насока. Няма да се подобри техническото състояние на автобусния парк в България, защото нямаме пари. Субсидиите са една капка в морето, те не покриват нищо", отбеляза Захариев.

Той подчерта, че са получили помощ заради високите цени на горивата. Някои превозвачи са били доволни от тях, други - не. По думите му парите не са били малко, но проблемът е как са разпределени и кой контролира този процес.

Захариев посочи решението: "Когато общината си поръчва линия от А до Б, тя се плаща на превозвача на пропътуван километър. В цяла Европа е така. Само в България тази социална дейност е поверена на частни фирми, които трябва да я реализират с търговска дейност. Тя обаче не може да съществува. Затова с всяка следваща година стават все повече и повече населените места в България, които нямат обществен превоз за своето население".

Дали още общини ще останат без транспорт, зависи от добрата воля на общинските управления, категоричен бе председателят на Националното сдружение на автобусните превозвачи.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: общини автобуси превозвачи Петър Захариев

Още от

Още от Страната

Откриха огнище на птичи грип във ферма за патици

48 деца от ДГ в Сливен са с хранително отравяне

Откриха тяло на жена край жп линия в Кюстендил

Бургас отбеляза Летния Никулден с курбан и концерти

Полицаи и деца заедно в акция на пътя

След пороя: Обстановката в Плевенско се нормализира

Дъждът продължава да вали в петък в Южна България

Населението в София гони 2 милиона, повече хора в още 46 града

Забравена тенджера предизвика пожар, почина жена

Спешно заседание на управата в Плевен за щетите от бурята

Мъж оцеля по чудо в смачканата си от дърво кола: Живея втори живот

Градушка колкото лешник се изсипа над Плевен

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

ДС преди 1 година

Изобщо не ме интересуват общините и техните проблеми. Важна е да има транспорт за хората. При това, да е евтин. Те общините и работещите в тях са си зависими от бюджета. А пък, няма кои да го грасуват да през 2023. Честита да им е Новата на депутатите. Нли ходихме на избори няколко пъти през миналите години. А пък, те са все едни и същи партийни лидери. Че дори и почетни мъртви си имат. Като Ахмед или Доганов от ДПС-то.

! Отговори

Костов преди 1 година

Бихте ли разяснили как се взима на концесия перевоза на пътници?Благодаря предварително!

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Така е при демокрацията. От доста години много населени места останаха без автобусни линии свързващи ги с други населени места. Сега техният брой се увеличава. Къде е новината?!

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Идеално. За няма и 20 км път билета е 3 лв. А с влака е е наполовина. Фалит до дупка.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Ми то от общинските пътища много се краде.Няма контрол ...Пишем пълно асфалтиране , пък леко запълваме дупките...Или полагаме асфалт толкова пластове,че след дни тревата по пътя си расте ..

! Отговори

Анонимен преди 1 година

8 отиди се прегледай. Няма за 8 стотинки. Ако имаш данни за корупция подаваш сигнал в районната прокуратура. Колкото до "близките на сокола" обръчи , те не карат вътрешни линии. Основно карат в чужбина. Затова и турските шофоьри на частните фирми като се върнат тук и се оказва че не знаят пътищата.

! Отговори

Анонимрадиен преди 1 година

как ТЪРГОВИЩЕ АВТОБУСНИТЕ лини са дадени на избрани фирми и са близки до сокола и ние се озим градско за 11 стотинки има и по 30 стотинки а извън градско до близко село МОМИНО цената е 00.4 стотинки от нагласени търгове трупат СУПСИДИИ от ОБЩИНАТА

! Отговори

От хората преди 1 година

Можем само да ревем.Има пътища,непогледнати от 1989,но преди по тях се движеха до селата няколко пъти на ден автобуси,а сега в седмицата я има,я няма.Всичко е въпрос на човешка направа и е крайно време кметовете по места да се вземат в ръце, или да си грабват шапките и ....

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Е как така най-лоши пътища? Нали Бойки милиарди наля по тези магистрали? Нали ви събират с автобусите на жълтите павета, всеки път щом някой посегне към пътностроителните фирми на Шиши, Доган, Гела и Винету?

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Щом го могат - да остават. Не знам какво чакат още. Български език и литература.

! Отговори

Анонимен преди 1 година

Питайте за 33 години защо никой не оправи пътищата на България! Селските кметове масово бездействат! Общинските крадат!

! Отговори

Анонимен преди 1 година

не може а ще останат

! Отговори

Анонимен преди 1 година

ПРЕЗИДЕНТСКА РЕПУБЛИК АБЕ! НА ВИ!