Мами и татковци истерясаха

Обратно в новината

Коментари

joker media
преди 17 години

tja ne e negativna - tja e prosta. Ne razbira. Poetisizira. prosto se nasira :)

отговор

bony
преди 17 години

detenceto sled 3,5 godinki samo ne iska da sqda na stol4e ! iska na sedalka !? za6to nqma zavodski kolani za deca ???

отговор

phil
преди 17 години

Не знам защо авторката на статията е толкова негативно настроена към новия закон. Крайно време беше в България да се въведе закон защитаващ децата по пътищата. Само глобите все още са твърде ниски...

отговор

изумен
преди 17 години

що се замисли първо за катаджиите...децата според мен са по-важни , приветствувам този закон..ако ще и "милионери" да станат контролните органи ...в това столче се вози нашето бъдеще...който е против , ако иска да си вози детето на предния капак...

отговор

Влади
преди 17 години

От написаното тук могат да се направят няколко интересни заключения:1. Българите, живеещи в България, не разбират за какво става дума, но са яростно против. Не може да се каже против какво, кого и защо, но са против - най-вече "политиците" (тук в същност става дума за ИНДИВИДУАЛНА безопасност - точно като и коланите)!2. Те не се опитват да разберат какво да направят, за да се впишат в рамките на закона, а как по-умело да го заобиклят!3. Българите, живеещи зад граница разбират за какво става дума, и не само че не са против идеята, а се възмущават от невежеството на живеещите в България.Това не се нуждае повече от коментар - то иска просто от малко размисъл, който може да ни доведе до много интересни изводи. Като, например, защо в цивилизованият свят се живее цивилизовано, и защо българите са в собственото си блато!Но, не ме разбирайте погрешно - и аз съм българин, с повод и без повод слагам българското знаме на входната врата, и мен ме боли заради блатото! И не искам да обиждам никого!... :-)

отговор

родител
преди 17 години

Чл. 137б. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) (1) Системите за обезопасяване на деца в зависимост от теглото на децата, за които са предназначени, се класифицират в пет групи:1. група 0 - за деца с тегло под 10 кг;2. група 0+ - за деца с тегло под 13 кг;3. група I - за деца с тегло между 9 и 18 кг;4. група II - за деца с тегло между 15 и 25 кг;5. група III - за деца с тегло между 22 и 36 кг.(2) Системите за обезопасяване на деца се подразделят на два класа:1. пълен клас, който включва комбинация от ленти или гъвкави компоненти с осигуряваща ключалка, регулиращи и присъединителни устройства и в някои случаи допълнителна седалка и/или защитна преграда, и могат да се закрепват чрез нейната вградена лента или ленти;2. непълен клас, който представлява цялостна система за обезопасяване на деца и може да включва частично обезопасително устройство в комбинация с обезопасителен колан за възрастни, който обхваща тялото на детето или задържа устройството, в което детето е поставено.четете внимателно под разделите - не бързайте да коментирате щуротии....И колан на задната седалка върши същата работа - не е нужно да слагате дете 5 - 6 клас в столче.....

отговор

l
преди 17 години

Ей народа пак орева света, заради това, че не желае да се погрижи за собствената си сигурност, та трябва със закони да го принуждават.

отговор

преди 17 години

предлагам и кондоми да ни задалжат да си носим че не могат да приберат магистралките

отговор

MOriaka
преди 17 години

Имам джип RAV4 и две деца на 1г. и на 5г. с тях отдзад се вози и една гледачка посмъртно немогат да се съберат две столчета. Какво правим тогава

отговор

sas
преди 17 години

Прочетете чл.137ал.3 и тогава пишете глупости!Търсете в google Промени в закона за движение...