Икономическото сърце на ЕС тества чeтиpиднeвнa paбoтнa седмица

Вместо да се работи пет дни ще се работи четири дни, това само някой с голям луфт между ушите може да каже че ще е успешно. отговор Сигнализирай

В Германия си задават въпроса, защо в класацията за краш тест на Euro NCAP за 2023г. в топ 3 няма нито един немски производител, дори европейски, а там са само Тесла и китайски автомобил. отговор Сигнализирай

HiPhi и Zeekr официално започнаха продажбите в Германия. От тогава в немското интернет пространство блогърите задават въпроса - защо Zeekr X има по добра комплектация от BMW X5, а струва с 30% по-евтино. отговор Сигнализирай

Новият suv NIO ES8 отвява BMW и Mercedes обратно в училище да се учат да правят автомобили. На краш тест Euro NCAP набира повече сумарни точки от BMW X5, BMW iX и BMW серия 3. Изцяло алуминий. Максимална комплектация 84$ хил. 33 сензора, автопилот, автопаркиране, два елмотора 650 конски сили, 4.1 сек. до 100км/ч. Въздушно окачване с техлнолгия CDC, 6 лидара сканират постоянно неравности на пътя и се грижат за перфектен комфорт, регулиране височината на клирънса(12 - 21 см.). Фаровете с лидари и знаят как и кога да светят. Кожа напа навсякъде с масаж, вентилация и отопление. отговор Сигнализирай

Германия вече не икономическо сърце на Европа . Дори на ЕС не е . Само някой цифри . Азия е 50 % от световната икономика а ЕС е само 10 % от световната икономика . ЕС ту е пет пъти по малка икономика от Азия . Еврозоната при създаването си е била значително по голяма от икономиката на САЩ а сега е значително по малка . Тоест еврозоната доведе до бедност и икономическо изоставане Европа защото ЕС разделя Европайския континент с нова икономическа берлинска стена Европа . отговор Сигнализирай