Никой не иска употребявани електромобили, новите се продават по-трудно

До 45 Най-големия завод на Илона е в Китай, не знам защо си толкова облъчен от пропагандата около него :))) отговор Сигнализирай

Супер, ама що се вълнуваш, сякаш си член на китайската комунистическа партия и лично прибираш рушветите? Нека си произвежда, а ние ще ползваме. Като с компютрите. отговор Сигнализирай

Новият suv NIO ES8 отвява BMW и Mercedes обратно в училище да се учат да правят автомобили. На краш тест Euro NCAP набира повече сумарни точки от BMW X5, BMW iX и BMW серия 3. Изцяло алуминий. Максимална комплектация 84$ хил. 33 сензора, автопилот, автопаркиране, два елмотора 650 конски сили, 4.1 сек. до 100км/ч. Въздушно окачване с техлнолгия CDC, 6 лидара сканират постоянно неравности на пътя и се грижат за перфектен комфорт, регулиране височината на клирънса(12 - 21 см.). Фаровете с лидари и знаят как и кога да светят. Кожа напа навсякъде с масаж, вентилация и отопление. отговор Сигнализирай

В Китай се продават много добре даже. Има зарядни навсякъде, освен това китайските батерии са най-добрите. Времето като цяло е топло, няма студове, пробегът на китайските коли е около 600-700 километра. Освен това са много по качествени и значително на по-ниска цена от електричките на Ауди, БМВ, Мерцедес и цялата имираща германска автомобилна индустрия. отговор Сигнализирай

10 годишен електромобил на цената на нова кола нисък клас?с батерия, готова за смяна на цената на ОЩЕ една кола нисък клас?Как може да има хора, които не искат да си купят подобна евтиния?Чудно направо.Всъщност при тия цени на новите батерии, трябва да ги продават по 500-1000лв втората ръка електромобили, за да са конкурентни на колите с двг втора ръка.отново: електромобилът е най-хубавото нещо, което може да се направи като кола, батериите му са проблемът. отговор Сигнализирай