Как бързо да разберем, че колата, която ни предлагат, е удряна?

Коментари

Анонимен
преди 1 година

Има къде по-лесни начини да развереш сторито на колата но............балъците не ги знаят.Има и една приказка, тарикат балък не отваря..........

отговор

ПКП
преди 1 година

ляма хлоп няма троп, качваш се и караш

отговор

Алекс
преди 1 година

Има ли други?

отговор

hahah
преди 1 година

Реално всяка удряна кола се усеща като я поракараш малко. Винаги след удар се появяват допълнително потракване или скърцане я от табло, таван, врати. Трябва да си много зле да не обърнеш внимание защо същата марка и модел вози сега така, а другата такава не.

отговор

hahah
преди 1 година

Ако в обявата пише, че е без никакви удари, ей така да се знае, щото другите сигурно са удряни дето не пишат :) Свидетел съм на такива, и то автомобили за по 150к., Леки почуквания - половината предница сменена, тези със рейките на задната ос след удар отзад, нямат наместване и хабят гумите яко. Ако е скъпа кола, задната ос също върти, и е с нови гуми - бягайте.

отговор

Автоджамбазин
преди 1 година

Едно нещо да знаете от мен - свястна кола нов внос - няма. Всичко е на късмет. Купувайте от разни студентчета от холандия, германия, австрия, те така се прибират в България да им излезне без пари, купуват си кола втора ръка, товарят багажа и като се приберат я продават с малка надценка да си избият бензина.

отговор

да ама не
преди 1 година

Излиза че трябва да разглобиш колата преди да я купиш

отговор

Бай Тъпчо
преди 1 година

Ауууу колко запетайки турила таз жена бе, повече от мене... Инак, толкоз ги гледате пък тез коли, гаче ли няма да ви водзят по пътя, ами ще спите заедно в кревата бе... Колата трябва да ти е роб, а не ти на нея! Крива греда, поогънат таван, важното е да работи мотора и да те закара за където си тръгнал.

отговор

Анализатор
преди 1 година

Много бързо могат да сектнат практиката с продажба на удряни автомобили, но явно алтернативата е по-лоша и затова не смеят.

отговор

Чичо леля
преди 1 година

И като казвам оригинални болтове имам предвид оригинално излязли от завода , защото те са покрити с боя с еднакъв цвят както на външните детайли така и на вътрешната страна на купето , лесно е да се хване но просто трябва малко повече внимание да се фокусира върху детайлите както споменах- равномерно разстояние на фугите между вратите и купето както и калниците и капаците ,преден заден , ако е била разглобявана и сглобявана 0.5-0.7 см ще има разлики ,което е достатъчно да се разбере че е усукана

отговор