Boeing признаха: Знаехме за проблема в самолетите

Обратно в новината

Коментари

Българин
преди 5 години

Айде сега Бойнг-гейт!Да изплатят 10кратно на близките на жертвите, колкото сащ поискаха на VW за дизелгейт!!!

отговор

Иво
преди 5 години

Подозирам, че пак Путин е виновен. ;)

отговор

Деян
преди 5 години

Тази статия е пълна боза, както и познанията на автора в областта. Първо, не става въпрос за допълнителен сензор, а за допълнително известяване при различни показания на двата сензора за ъгъл на атака. То е опционално, защото при несъответствие на показанията излизат един куп други грешки, от които несъответствието става очевидно и без изрично показване на екрана. И второ - проблемът е изцяло софтуерен, а именно, че изобщо се допуска задействане на анти-стал системата при АОА несъответствие

отговор

Анонимен
преди 5 години

Колко ефимистично. Не било кой знае какъв проблем. Няколко стотин загинали. Но виж да е руски самолета, тогава е виновна цялата държава барбар с Путин.

отговор

Анонимен
преди 5 години

Можете ли да си представите след това признание колко обезщетения ще трябва да плащат... Вероятно ще фалират...

отговор

Анонимен
преди 5 години

Не ги оптимизират инженерите а така наречените ефективни мениджъри които ги слагат вече навсякъде и които си мислят че всичко знаят , тея ш.и.бани дефективни мениджъри вече са закопали много фирми заради некомпетентност, страдат цели отрасли заради тази криворазбрана управленска пирамида , най често мениджъра не върши никаква работа освен да прави така че да си запазва местенцето и заплатката и прави всичко за да се харесва на шефа ,оптимизира, намалява разходи които са необходими и т.н.

отговор

До Гошу
преди 5 години

Айде сега 100 милиарда глоба, заради тая *** къде я сковаха. Няма само краварите да глобяват.

отговор

Гoшу
преди 5 години

Тия па бaлъци всичко признават. Я кажете, че ги е ударил гръм или е било пилотска грешка. Учете се от държавата на джуджето как се прави разследване и какви трябва да са отговорите!

отговор

Анонимен
преди 5 години

Не са признали истинската причина , че на МАХ е изместен центъра на тежеста чрез преместване на двигателите, което кара в естествена ситуация носа да има тенденция да се вдига нагоре. Тези сензори го наведат надолу за заеме нормална позиция. Не е нормално да се разчита само на сензори при грешен баланс на самолета.

отговор

Марин
преди 5 години

щом сте американци ви прощаваме. все пак сте велики енженери, оти сте знаели за проблема

отговор