Магистрала "Люлин" готова до май 2011

Личи си комунистическия ти манталитет :). То тогава в светлия СоциЪлизъм се строяха всякви неща без някой да пита колко струват и как се правят. Просто трябваше да има соц. гордост. А в нормалните страни винаги се е гледало кое колко струва и какъв е ефекта от него. Така че трудно мога да се зарадвам, че с парите с които могат да се построят две магистрали се строи една :) отговор Сигнализирай

Ами имаш две дребни грешки :). Първо строежа върви бая по-бавно, но за сметка на това и бая по-скъпо, а като за капак от ЕС пари няма да има и даже ще върнем взетото, защото магистралата следваше да бъде завършена до 31.12.2010 г.. Ако не бъде направено парите от еврофондовете подлежат на връщате. Какво да се прави европейски правила, при които не важи оправданието ама то е виновен Станишев. Така че да ти е честита най-скъпата магистралка в света, от която парите ще ходят при Цветелина :) отговор Сигнализирай

Най-голямата лъжа.....и да стне,няма да има качество. отговор Сигнализирай

Ха-ха-ха с всеки изминал ден се убеждавам, че гербавите са най-простата и лумпенизирана ***, която може да съществува. Тук виждаме и поредното доказателство - излиза Тиквата и изрича поредната си абсолютна лъжа, а безкритичната гербова *** екзалтирано мучи с пяна на уста Велик е Боко, велика е Тиквата:). И понеже аз обичам да посочвам конкретните безспорни факти да видим на какво се дължи кравешкото екзалтирано мучене на гербавите. Видно от статията по-горе днес предмет на кравешкия възсторг е твърдението "Аз за много по-кратко време ви построих много повече от магистрала Люлин". Та гледайки изказването на Тиквеника, като недоверчив реших да видя за какво иде реч. И така от изказването установяваме, че за периода Станишев е изградена 1/3 магистрала, а за периода Бойко тя вече е 1/2. Добре звучи ама :). Та при кратка справка се вижда, че магистралката е с дължина 18 км. :) това значи, че Станишката е построил 1/3 или 6 км. от нея. Първа копка е положена от Серго багериста на 31.01.2007 г. Та тук лъсва първата дребна лъжичка на Боко, тъй като Серго е управлявал проекта не три години, а две години и пет месеца :) Та ползвайки непознатото за гербавите нещо, наречено математика се вижда, че за този период са строени около 0,206 км. магистрала. Тиквата яхва властта юли миналата година, което до момента прави 1 г. и 4 месеца. Та от неговите думи излиза, че за този период той е построил 3 км. магистралка, или по 0,187 км на месец. Няма да коментирам, че построеното от Тиквата освен по-малко е и доста по-скъпо :), то за гербавите това няма значение. Та така господа тиквеничета кое е повече? отговор Сигнализирай

ходих до Турция през М. Търново ,само да излезеш от България ,започва първокласен път ,след 5-6 км започва път с 4 платна ,но не е магистрала ! на 20км от границата започва магистралата ,но може и да караш и по другия път ,успореден на магистралата! за сравнение от Бургас до М.Търново пътя за 7-8 км е отбит през някакъв остатък от път ,черен път с чакъл , от там минават хиляди коли!ЗА КАПАК,ПОЧНАЛИ ДА ПРАВЯТ ЗАБЕЛЕЖЕТЕ ,СИГУРНО ЗА ДА ОПРАВДАЯТ НЯКОЕ МИЛИОНЧЕ -БУРДЮРЧЕТА ,ОТ ДВЕТЕ СТРАНИ НА ПЪТЯ! отговор Сигнализирай