IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Днес | 117

Автоинструктор: Ако вкарат тренажори, излизаме на протести


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
22
Щирлиц
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
До 1Ползата от тренажора беше очевидна-без да си в автомобил,можеше спокойно да отработиш всички действия зад волана.Преподавателят пък разглеждаше графиката,която се отпечатваше,и веднага ти казваше кое не е правилно.Та на мен поне ми беше от полза,и зад волана на учебния ЗИЛ ми беше лесно.
отговор Сигнализирай
21
Minuva42
преди 5 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
До НоргеНе е справедливо сравнението.В Норвегия слабите шофьори живеят кратко :)
отговор Сигнализирай
20
1
преди 5 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
Първият тренажор за кормуване в България, производство на ГДР, беше инсталиран в специална зала в Техникум "Вилхем Пик" /сега "Форд" ;) /в София през 1980 година! Кандидатите за кат."С" минавахме през него в продължение на ЧЕТИРИ седмици, по един час дневно!БЕЗПЛАТНО И ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!
отговор Сигнализирай
19
WRC
преди 5 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Тренажорът за бг трябва да бъде grand theft aut,o.
отговор Сигнализирай
18
Гуфу
преди 5 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
До KromПилоти и космонавти и те ли на "плей стейшън" се учат или според теп си имат по една ракета да си обикалят в открития космос. Това е тренажор симулиращ реални симулации на пътя. Ако малко повече се разровите ще видите, че в някои транспортни компании, зад океана, преди да те наемат имаш изпит точно на тренажор където ти задават ситуации и трябва да реагираш. Но нашите бизнесмени са така, когато трябва да се инвестира, сакън, умираме фалираме и дитирамби до небето.
отговор Сигнализирай
17
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 8 Не харесвам 3
Машинно гласуване не може, тренажор за кормуване и нагушване на герберасти може.
отговор Сигнализирай
16
Норге
преди 5 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
До ШофьоркаБяха! Имам книжка от 1995 година и зная как беше.Тогава часовете за кормуване също бяха 40,което е крайно недостатъчно за подготовката на един шофьор. Що се отнася до продължителността на курса, ами беше около 3 месеца с теорията. Тоест, ако запишеш курсовете пролетта просто няма начин да имаш кормуване във всякакви условия, освен ако не те скъсат поне 5 пъти. Относно уменията на дамите шофьори, те са нещо като на комара оная работа. Всички знаят, че я има, ама никой не я е виждал!
отговор Сигнализирай
15
Шофьорка
преди 5 години
Харесвам 10 Не харесвам 2
До Норге. Ами то и тук бяха 5 месеца. Аз започнах курса през януари и го завърших през май. Карах при всякаква обстановка, и лед, и сняг и дъжд, и нощно, и извънградско, и по наклони. Имахме и тренажор, и полигон. Затова сега имам претенции, че карам много добре и много по-добре от много мъже, особено от тези, които са взели книжки през последните години.
отговор Сигнализирай
14
Бау
преди 5 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
Тези тренажори ще бъдат наблюдавани от инструктори. Ужаса да не си загубят професията е голям... Даването на примери от 1990 е велико...
отговор Сигнализирай
13
Анонимен
преди 5 години
Харесвам 7 Не харесвам 1
След като си взех изпита, моя инструктор ме пита ти защо не беше съгласен за допълнителни часове, пари за нова кола имаш за часове нямаш ли?
отговор Сигнализирай
Виж всички
ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Az-jenata

Teenproblem