Без договор Господинов яхнал автобуса убиец към Бакаджика

Ostave4e 4oveka , be !! 61-godi6en , beden , slab i bezza6titen , toi vi e idealnija vinovnik !!!! отговор Сигнализирай

най после да прочета тук едно компетентно мнение във връзка със спирачната система на тоя вид автобуси.... отговор Сигнализирай

Иване подай оставка, не мъчи хората. отговор Сигнализирай

Интересно какво общо има трудовия договор с произшествието?Знаете ли, че например 90% от бакшишите карат без трудови договори? Това означава ли автоматично, че ако се случи произшествие с пострадали дори и да не е виновен бакшиша, той трябва да поеме вината?! Договорът урежда трудово-правни отношения.Да не говоря за психопрегледа и неговата формалност - маса не добре психически /при това доказани/ човеци крачат из улиците.Този модел "Чавдар" на колко години е бил в действителност?Май производството им почва 1977г.Да не говорим за 40 годишните и повече "Икаруси", които се движат по някои линиите на общественият транспорт в градовете.Интересно защо всички коментират действията шофьора при очевадно непълната информация какво се е случило.Умението за адекватна оценка и пресмятането на риска в опасна ситуация не е необходимо условие да управляваш каквото и да е било МПС на територията на Бг-я и не само там. Това никъде не е задължително условие - никой не прави от шофьорите на МПС космонавти. Не, че не е препоръчително естествено, но къде например в НК има подобно наказание?"Невнимание" или "непредпазливост" точно оневиняват неумението или неадекватните действия.Погледнете какво става по улиците - то се вижда и с невъоръжено око. Нима един шофьор на "малка" кола е по-безопасен от един шофьор на автобус или камион. Отделен е начинът, по който се "вземат" документите за правоспособност. отговор Сигнализирай

За този инцидент сме виновни всички ние,жалко че сега ще разръчкат документи , договори и ала бала. Ами че то е очевадно,че автобуса е бил барака и не е минал на истински преглед. Всъщност дали е минал преглед или не ,няма значение,защото и да е минал-знаем как са прегледите- фиктивни . Сега ще се прехвърля топката на вината между шофъора, собственика на автобуса и ще заиграят парите.Да не говорим,че няма никакво значение дали шофъора е имал трудов договор или не.Може би не е имал трудов договор за да не му плаща работодателя осигуровки и да му излиза по-евтино работника. Виновни са и всички,които са допуснали автобуса да се качи до горе ,а не са помислили,че пътя е тесен и стръмен . Виновни са и хората,качили се на автобуса ,виждайки ,че е стар,но прилъгани от добрата цена 2 лв.Едва ли за толкова щеше да ги качи някоя законна и изрядна фирма с модерен автобус ,нали? отговор Сигнализирай