Четирима изгоряха живи в зверска нощна катастрофа

Да съгласен съм с теб но вината за положението имат не само манталитета и съзнанието на родните шофиьори но и пътищата тесните натуварените дупките постоянните ремонти направо ужас. Също така и другите шофиьори като видя турски или ромънски камиони 5 6 в колона по на 5-10 метра един от друг как се изпреварва такова нещо ако пътищата бяха с поне 2 платна в едната посока половението щеше да е друго да няма толкова напрежение и съответно по малко рисковани изпреварвания. Подготвят и нов закон за младите шофиьори аз съм много за тези мерки защото за 36 часа ли колко са там шофиьор не се става. отговор Сигнализирай

Не мога да се съглася с това което казваш. Пътувал съм много в Европа с кола, във Франция още повече1. Магистрали има навсякъде, сигурно бяха поне 15-20 основни трасета - Франция поне допреди 3-4 години бяха на едно от първите места в Европа по загинали на глава от населението. Тогава въведоха драконови мерки, полицаи навсякъде, санкции да ти се завие свят и имаше развитие.2. По двулентовите пътища е абсолютно НЕвярно че няа тирове - напротив повечето тирове минават от там, защото пестят от такси за магистралите. По същата причина и аз съм пътувал от там, ми движението си е също толкова интензивно... но % много по малко хора правят такива рискови оферти. Та аз по целия път Франция България имам по-малко рискови ситуации отколкото София Бургас. И проблемът не е до магистралите, а до възпитанието, до манталитета, до уважението към другите. Съжалявам, тук уважение към другия няма никъде. Мен уважава ли ме някой ***, който лети в насрещното със 120 км/ час, изобщо грижа ли го е дали аз ще влезна в канавката, дали ще оцелея. Ми честно идва ми ако той не се набие в дървото, аз да го набия там.Така че всичко е до възпитанието. В крайна сметка караш в зависимост от съществуващите пътни условия,ти се съобразяваш с тях. Съгласен съм че е хубаво да има магистрали, но може ли всички двулентови пътища да са магистрали??? Айде през Шипка една магистрала, към казанлък една, подбалканския път и той да стане магистрала. 100% съм убеден че при построяването на магистралите загиналите няма да паднат като бройка отговор Сигнализирай

И какво пише в закона за движение по пътищата за този случайЧл. 23. (2) За улесняване на изпреварването по двулентовите двупосочни пътища извън населени места водачите на пътни превозни средства или състави от пътни превозни средства с дължина над 7 метра, с изключение на случаите, когато те извършват изпреварване, трябва да поддържат такова разстояние между своето превозно средство и движещото се пред него друго превозно средство, че изпреварващите ги пътни превозни средства да могат безопасно да заемат място между тях.Кратко и ясно - виновни са тираджиите, защото не са оставили това разстояние. отговор Сигнализирай

Към вечно бързащите! На къде сте се разбързали? Към Св. Петър или към вкъщи? Правил съм опити - дистанция от 320 км при средна скорост от 85 км/ч се взима за около 3 и 45 мин, но ако вдигнеш средната скорост на 100 км. се взима за 3 часа и 10 мин. Е разликата от тези 35 мин, по-бързо шофиране се отразява с две последствия. Първото е че консумациата на гориво е увеличена, и второто е че се правят поне 3 срещи със смъртта. И какво ще се спечели ако за пристигне 35 мин по-рано? Може би себедоказването, че видиш ли аз съм най-великият майстор зад волана и няма друг по-велик от мен. Този синдром (защото това нещо не може да се излекува), който наричам "Синдром на малкия човек" го има само в БГ. Колкко от вас са шофирали в чужбина? И защо тук се правят на шотландски бойци а в чужбина като видят 50, карат с 45 км/ч? Ами като му треснат една глоба от 100-тина евро и да му вземат книжката неопределен период от време, ще се научи да спазва правилата за движение и да зачита ограниченията в държавата в която е шофирал. А що се отнася до конкретния повод? Мисля че ТИР-овете са свършили чудесна работа, защото каква е гаранцията, че шофьора на Лексъс-а, е намало да налети на някоя лека кола и да остави пак 4 трупа ,но от другата кола? Няма гаранция. НЕка да оставим ТИР-овете да свършат т.нар. "естествен подбор" или да прочистят пътищата ни от пишман шофьори или пишман "Шотландски бойци". А за тези които казват че ТИР-овете им пречели... хммммммм ми да ги прелетят или да минат под тях. Както явно се е опитал да направи водача на Лексъс-а. отговор Сигнализирай

До Свиленград,пич, хубаво казваш - ТИРовете каралис по 120-130 ама не пзоволявали да ги изпреварваш - че то на магистрала това е макс разрешената скорст, а ти на двулентв извънградски явно искаш да вдигнеш 150, за да изпревариш някой, който се движи със 120...нещо не виждам логиката тук??? Това банва скорост ли е, що ли? При положение, че 90 ти е огрничението на извунградски? Разбирам тира да се движи със 60 и да искаш да ги изпревариш, ама да лети със 130, а на теб да не ти е достатъчно...явно трябва да си болен мозък... отговор Сигнализирай