IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 39

Модерен трафик за софиянци, но след 2016 г.


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
26
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 6 Не харесвам 6
Червените *** днеска са на линия всичките. Активни са от ранни зори! Браво на кметицата - ползите се виждат на много места вече - семинарията, Малинов, Г.М.Димитров. Аз ползвам маршрута по Г.М.Димитров и Семинарията по 2 пъти на ден и разликата преди и сега е огромна. На мен лично колата ми харчи с 1 л. по-малко от преди за същите маршрути.
отговор Сигнализирай
25
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 8 Не харесвам 3
"Реализацията на системата включва подмяна на морално остарелите светофарни уредби с нови"А след година-две пак ще се подменят с още по-нови, и пак и пак, а парите ще ги даваме ние, без да има никаква полза за софиянци. Що не си ходи тая в Самоков?!
отговор Сигнализирай
24
???
преди 9 години
Харесвам 7 Не харесвам 5
Колко кръстовища има в София? На колко от тях стават задръствания, на 1000, на 2000 или на повече? Какво ще регулират тези на 40-50 кръстовища, когато останалите стотици кръстовища около тях са също задръстени? Освен, че Фандъкова пак иска да усвои едни пари, друго не виждам.
отговор Сигнализирай
23
Още от 2011-та
преди 9 години
Харесвам 8 Не харесвам 2
Това за умните светофари го слушаме още от 2011-та! И много ми е странно къде са тези 40, които вече били въведени в действие - по всички по-важни кръстовища има по един ушев, който само увеличава задръстванията. А, ако са ги сложили по маловажни кръстовища - мога да им кажа само"браво"!
отговор Сигнализирай
22
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 3 Не харесвам 15
Знаете ли колко ме боли оная работа за софиянци?. Защо ни занимавате с тоя скапан п.....ски град.
отговор Сигнализирай
21
До 20
преди 9 години
Харесвам 12 Не харесвам 0
По принцип си прав за велосипедите, но искам да отбележа, че привържениците им изпадат в някакви странни крайности и ни убеждават, че всички могат да се движат с велосипеди. Е, не е така. Може би около 10-20% от хората могат да се придвижват така, което не е никак малко. Другото, което искам да кажа, че сегашното отнемането на тротоара, за да станат те велоалеи, не само че не е решение, а води до още по-големи неудобства.
отговор Сигнализирай
20
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
Как да се намалят лолите движещи се по улиците - ами по *** начин, като се намали времето необходимо им да се движат. Това става както с увеличаване на разрешената скорост, където това е безопасно, а такива места има много, така и с премахването на червената вълна въведена от Фандъкова и кръгът около нея. По-малко паркирани коли по улиците също е начин за намаляване на времето за пътуване.
отговор Сигнализирай
19
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 7 Не харесвам 4
Те хубаво мислят за колите, а кога ще помислят за насърчаване употребата на велосипеди, така както е нормалните бели държави. Не се иска и пипе много, просто да видят и препишат, как са го направили в Кпонхаген например! Отделно, човек тръгне ли пеша определено ще забележи, че сме държавата на шахтите, не стига че са повече от плочките на тротоарите, ами и сложени по най-безумните начини, което си е чиста форма свинщина (да ме прощават прасетата, но такъв е израза)!
отговор Сигнализирай
18
Анонимен
преди 9 години
Харесвам 7 Не харесвам 0
Основното, което трябва да се направи, за да се облекчи трафика е, да се намалят колите по улиците, както движещите се, така и паркиралите. Това не става с забрани, а става с поощряване и намаляване на ограниченията. Примерно, трябва да се поощрят и да се намалят ограниченията пред хората, които имат възможност да направят подземен паркинг, но не както е сега - всяка сграда сама за себе си, а подземен паркинг под цяло каре или под няколко карета от улици.
отговор Сигнализирай
17
До 16 Кон
преди 9 години
Харесвам 10 Не харесвам 1
Ти чуваш ли се какво говориш?Катаджия ако ти регулира движението, това означава веднага по-голямо задръстване. Не си ли виждал това на практика? Останалото, което си написал звучи красиво, но е също толкова негодно, ако се позамисли човек.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem