IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 132

Шофьорите да чакат писмо от КАТ, мерят мръсния въздух в София


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
123
До 118
преди 7 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
Ти си веган, природозащитник (най- вероятно не посадил нито 1 дърво), подкрепяш ЛГБТ и техните извращения, мразиш капитализма и демокрацията, но и ти самият не знаеш защо. Живееш с родителите си и се обличаш с дрехи втора ръка, за да пазиш природата. А да, пафкаш тревица щото е полезна и ти озостря сетивата, и те прави по- креативен. Сладур.
отговор Сигнализирай
122
РВ
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
Значи колите да са чисти- добре. Ама никой ли не намирисва че зимно време в България не се диша от *** и пушек от печки на дърва и въглища? Като се прибера от България зимата( живея в САЩ от четвърт век, детето ме пита дали съм бил на къмпинг че така мириша на огън..
отговор Сигнализирай
121
Съвет
преди 7 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
До Анонимен 117 Аз предлагам да се бутнат жилищните блокове покрай булеварда и да се изградят по 6 платна във всяка посока.Умно нали?
отговор Сигнализирай
120
Do 117
преди 7 години
Харесвам 7 Не харесвам 5
Коментарите са ти адекватни колкото твърдението,че без бус ленти ще е по-добре и за самите автобуси. Иначе решението ще дойде от другаде - просто няма да има къде да се отиде с кола където да можеш да паркираш. И пра-дядо ти не е искал да следва европейските порядки и да се къпе всяка седмица, ама виж сега как е.
отговор Сигнализирай
119
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 10 Не харесвам 0
само не знам какво ще мери т'ва чудо, ако мина през прахта която е до бордюра ще покаже че карам ЗИЛ...
отговор Сигнализирай
118
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 2 Не харесвам 12
Шофери, мразя ви! Гнусни ***, загивайте.
отговор Сигнализирай
117
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 6 Не харесвам 4
Частичното решение беше още една лента на Малинов, т.е. по три ленти във всяка посока плюс четвърта лента за ляв завой на кръстовищата, но явно нямаше достатъчно разум за това в хората пръснали милиони за нищо. При три ленти плюс четвърта, можеше да се сложи и бус лента, въпреки че очевидно без нея е много по-добре за всички, вкл. и за автобусите. Сегашната бус лента е върхова проява на липса на разум.
отговор Сигнализирай
116
Анти бус ленти
преди 7 години
Харесвам 4 Не харесвам 2
Основното решение е поне още една връзка с детелина с Цариградско шосе, а още по-добре още две такива връзки - едната на бул. Йерусалим, втората някъде за ХМС, като даже и продължението на бул. Сахаров до бул. Копенхаген би свършило работа, ако направят там детелина, а не сегашното ужасно задръстване там даже и без да го има продължението на Сахаров. Частичното решение беше още една лента на Малинов, т.е. по три ленти във всяка посока плюс четвърта лента за ляв завой на кръстовищата, но явно ням
отговор Сигнализирай
115
Анти бус ленти
преди 7 години
Харесвам 4 Не харесвам 4
т.е. от две ленти, след разширението стана една лента, крайно недостатъчна за 150 хилядният Младост. Като за капак се "оптимизираха" и автобусите там и вместо през 2-3 минути в пиковете часове, те от 15-20 години са на 12-18 минути, т.е. бус лентите стоят празни, въпреки че там минават няколко автобуса. Аз пътувах с автобус, но въпреки това не изпадам в крайности и да не виждам как трябва да бъде организирано движението там. Основното решение е втора връзка с детелина с Цариградско шосе, но
отговор Сигнализирай
114
Анти бус ленти
преди 7 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
Докато не сложиха там 7 светофарa на 1,5 км разстояние (а имаше и още един), там минаваха много коли за 2-3 минути, в пъти повече от сега. После Фандъкова "оптимизира" пътя, дадоха се много милиони, за да стане от двулентов на еднолентов път, рекламиран от нея като трилентов - бус лента, нормална лента, единствена за 150 хилядният Младост и и лента за ляв завой, каквато си имаше и преди на около 30 метра преди всяко кръстовище, т.е. от две ленти, след разширението стана една лента, крайно недост
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem