IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 118

В сърцето на София с 30 км/ч.: Зона на спокойствие или на напрежение?


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
25
Местен
преди 7 години
Харесвам 19 Не харесвам 1
До 23 предполагам разбираш, че визирах единствено зимния сезон. Дали 5 градуса по-ниска максимална температура може да се използва "много по" е кой както прецени. Но това по никакъв начин не прави твърдението, че времето в София не става за колоездене по-малко абсурдно. За справка, тази година, която зимата беше доста тежка имаше до сега около 30 работни дни, които не ставаха за ходене на работа с колело.
отговор Сигнализирай
24
Анонимен
преди 7 години
Харесвам 22 Не харесвам 1
Истината е , че градовете ни са супер шумни и всяка година става по зле.И трябва да помислят за нещо в тази насока. При по-малка скорост и шумът е по-малък. Аз съм си правил експеримент да карам със 80 и със 120 до работа - 12 км е - ами разликата е едва няколко минути - няма смисъл да се хвърчи... В нивата на шум обаче , особено при тежкотоварните има значителна разлика. А пък в София може и с градския транспорт. Всеки до тоалетната с кола се научи да ходи
отговор Сигнализирай
23
Цитат
преди 7 години
Харесвам 20 Не харесвам 1
"В Македония и Румъния над 5-годинишни автомобили са с много високи мита. България се е превърнала в автоморгата на Европа, трябва да ограничим вноса на стари автомобили", обясни той (Владимир Тодоров, председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи)"Този говори без да мисли. Реалният реузлтат от тази забрана е още по-остарял автопарк, защото вместо да си купят стара кола на 10 години от Западна Европа и да дадат старата кола за скраб, продължават да си карат 20-30-40 годишната кола.
отговор Сигнализирай
22
До 18 до ...
преди 7 години
Харесвам 21 Не харесвам 2
Я пак! В Стокхолм колко пъти казваш, че е по-студено от София?Среднодневни температури:През юлиСофия - min 15, max 27Стокхолм - min 14, max 22През януариСофия - min -2, max 5Стокхолм - min -4, max 0Това ли е по-студено в пъти?! Я вземи се образовай преди да пишеш тук.
отговор Сигнализирай
21
vlady
преди 7 години
Харесвам 18 Не харесвам 0
До До обективенВ Сан Франциско много рядко става много топло или наистина студено - температури под 4-5 градуса и над 25 са голяма рядкост. На практика през цялата година има добри условия за колоездене.
отговор Сигнализирай
20
Жоро
преди 7 години
Харесвам 23 Не харесвам 3
скоростта не убива, убиват наглите и безотговорни шофьори...
отговор Сигнализирай
19
Оставки трябват
преди 7 години
Харесвам 22 Не харесвам 1
С първата част на "новината" съм напълно съгласен - това са нови зони на напрежение и имитация на дейност, заради несвършента работа по организацията на движението и паркирането.Във втората част Стратиев, като бивш служител на КАТ, не ме изненада, че не разбира нещата, за които говори, но отново ме потриса това което говорят от асоциацията на пострадали от катастрофи - както винаги досега безумни предложения. В държавите където са забранили вноса на стари автомобили, автопарка е по-остарял.
отговор Сигнализирай
18
До 16
преди 7 години
Харесвам 24 Не харесвам 3
Абсолютно няма нужда да променяме данъците на ретро колите - трябва да стимулираме всеки да има кола. Пък и нали сме русофили всички, нека паричките ни да изтичат през Лукоил към Русия. И те да работят на загуба: 220 бензиностанции, една рафинерия и 60млрд оборот и вече 10та година не плащат и лев данък. Да се вдигнат и паркинги в центъра, защото навсякъде по света като има задръствания в една зона, те правят паркинги за да могат още повече хора да натам с коли...
отговор Сигнализирай
17
До обективен
преди 7 години
Харесвам 23 Не харесвам 3
Винаги са ме забавлявали хората говорещи за как климата не ставал за колоездене - замислял ли си се, че има велоалеи и велоинфраструктура в градове където е в пъти по-студено(Стокхолм) и градове където е много по-топло(Сан Франциско) където има силно развита веломрежа и масовост? Още по-забавни са ми и тези с аргументите, че релефа не ставал ... Образовай се преди да говориш...
отговор Сигнализирай
16
Обективен
преди 7 години
Харесвам 26 Не харесвам 2
Климатът в София не е като в Амстердам и да се правят тротоарите на велоалеи, е като да се прави ски писта в Сахара. Същата работа е с тези ограничения от 30 км/час. То едва ли някой кара по-бързо там, но дайте да имитираме дейност, защото сме некадърни да се справим с организацията на движението и паркирането в София, което забатачихме още повече с платените зони за паркиране, за които лъжем, че хората ги искали.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem