IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 57

Зелена София - без коли в центъра, още пешеходни зони и велоалеи


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
81
Отново до 80
преди 7 години
Харесвам 5 Не харесвам 0
Относно твърдението, че няма колоездачи, които не спазват правилата, познавам доста такива, мога да ти дам пример с кой да е детски отбор по колоездене в БГ. Има хора, които карат децата си на столче отзад, според вас те пресичат ли на червено? Карат ли в насрещното? Иначе поздравления за вас, който спазва всички ограничения, никога не изпреварва/престройва неправилно, никога не спира на забранени места, може би сте единствения.
отговор Сигнализирай
80
До 80
преди 7 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Доста наивен опит за доказване на теза, единствено може да изтръгне усмивка... Все едно въпроси: "Какъв процент колоездачи изпреварват при непрекъсната линия на международен път?", "Какъв процент колоездачи паркират неправилно?" и отговора да докаже, че колоездачите спазват най-много правилата. Процентът колоездачи, които пресичат на червено е като пешеходците. Ако хвърлиш 100 пешеходеца на един междуградски път, колко от тях ще се движат в нарушение, тоест в посока на движението?
отговор Сигнализирай
79
Хари
преди 7 години
Харесвам 0 Не харесвам 0
до 76,79 и 80вярвяйте в каквото си искате, никой не ви кара насила да го правите, въпроса е защо плюете по "такива като мен", просто ви дадох пример. Въпроса е до култура и възпитание. До Поредния - много добре знам какво съм написал - за бутането казах че ми се иска - не че го правя. повярвай, след това което изстрадах не го пожелавам на никой. и да не се потретвам - ЗА спазването на правилата от всички.. дерзайте
отговор Сигнализирай
78
До 79
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
Бъркаш разбира се.Има доста шофьори, които спазват правилата и аз съм един от тях, докато колоездачи спазващи правилата няма. При това друго е по-важното - нарушенията какви са. Какъв процент от шофьорите минават на червено и какъв процент колоездачи? Какъв процент от шофьорите шофират в насрещното и какъв процент колоездачи? Какъв процент от шофьорите шофират по забранени за тях места и какъв е процента на колоездачите? При колоездачите процента е 100, при шофьорите е много по-малко.
отговор Сигнализирай
77
Статистик до 76
преди 7 години
Харесвам 0 Не харесвам 2
Шофьорите, колоездачите, пешеходци, мотористи и тн, произлизат от едно и също общество и отношението и към законите и правилата е едно и също. Както не се наказват нарушенията при колоездачи, така не се наказват и тези при шофьорите. Шанса да срешнеш шофьор, който не нарушава правилата от 100 шофьора, е абсолютно същия като този да срещнеш колоездач.
отговор Сигнализирай
76
Поредния
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
Но там пешеходниците тичат по пътеката, когато светне червено, защото иначе ще ги прегазят. А и е търсен начин как да се оптимизира трафика реално. При нас това не може да стане, защото е по-важно поредния депутат или министът да мине по-бързо през центъра, като катаджийте спират всички останали, без значение, че това води до огромни задръствания. И, о ужас, не е пълно колездачи, няма специални велоалеи в центъра и даже има коли. Добре,че тия излизат от Европа да развалят картината и утопията.
отговор Сигнализирай
75
Поредния
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
И за да не бъде празнословен, като спасяващите София, ето още един пример/предложение. В центъра на Лондон има движение на автомобили. В най-централната част могат да влизат само коли с Евро 5/6 и срещу доста голяма сума платена за това. Движението е натоварено, но се преминава много бързо. Решението им е просто. Качили са записите от всички камери за период от 6 мес в техния супер компютър, по-стар и по-слаб от наличния при нас, и той е анализирал и задал оптималния режим на светофарите.
отговор Сигнализирай
74
-=-=-=-
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
Колоездач спазващ правилата не съм виждал в последните 25 години, така че на такива като Хари не вярвам.
отговор Сигнализирай
73
Факт
преди 7 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
За София трябват подземни паркинги - навсякъде в София. Само след като се преместят в подземни паркинги паркираните по улиците коли, може да се правят и велоалеи. Дотогава, велосипедистите да си карта по улиците, както е по закон, а не по тротоарите.Зелените зони - късно е либе за китка. С разрешението на кмет и общинари, всичко зелено в София се застрои и презастрои. Проблемите в движението и паркирането са следствие на общинско-кметска некадърност и корупция, презастрояването, пълната липса н
отговор Сигнализирай
72
Поредния
преди 7 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
До ХариПич успокой се малко, ще ти прилошее. Първо не съм наясно с твоя случай. Ако си невинен и пострадал имаш моето извинение. Рядкост сте, но явно все още има и мислещи колездачи. Второ недей така смело с бутането. Упрекваш, че поставям всички под общ знаменател, но не виждаш собтвеното си писание. От всичко, което съм изписал само за това ли намери да се хванеш. И карам и колело, макар и рядко. И не, не презирам никого, но очаквам и изисквам всеки да спазва някакви правила, както и аз.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Az-jenata

Teenproblem