Пълен хаос на Летище София

"персонал с манталитет в пост-комунизма = нечовешко отношение към клиенти, простотия, злоба и неневист към всичко и всички. Думата 'обслужване' въобще не може да бъде и спомената в случая, служител(к)ите направо стискат жлъчката си м/у зъбите за да не я изплюят."---------------------------------- -------------------------------------------------- ------------Напълно съм съгласен, само някой, който е излизал от България, знае какво е нормално обслужване, да те посрещнат с усмивка и ако ще 2 часа да им висиш на главата усмивката да не се маха от устата им ... аз учтива служителка не съм видял нито в кметството, нито дори в частните фирма, *** и манталитета отговор Сигнализирай

Общо взето съм изненадан както от критиките съм летище София, така и от реакцията на неговото Ръководство. По мое мнение , това което коментирате , цели някой да бъде махнат или компроментиран, така , че ще се опитам да Ви дам малка , но полезна информация за задълженията както на летището , така и на Авиокомпаниите. Така , че: В случай на мъгла на летище София , то не носи никаква за излитането и казането на самолетите. Нещо повече, летището не закрива или открива за излитане и кацане. То има определен минимум за излитане и кацане/ като минимума за излитане и кацане са различни . т. е минимума за излитане във всички случаи е по нисък от този за кацане./ А самата видимост в даден момент не се опредля от летището , а от уреди и себ обявява от РВД. Както точно отбеляза един колега, има : Минимум на летището Минимум не екипажа Минумум на самолета или с други думи, ако: Летище София е открито за излитане и казане , но минимумът на екипажа или самолетът не отговаря на условията за излитане и казане, командирът на самолетът решава или точно казано , той няма да кацне, защота ще наруши правата си. Излитането , закъснението или анулирането на полетите не е действие свързано с летището , а със съответната Авиокомпания. Единственно тя/ или нейния оперативен орган взимат решение за това /, като те са длъжни да индормират Координационният Център на Летището , а той да информора Информацията, коато да я доведе до знание на пътниците. Летщето носи отговорност до ситуацията при която е информирана оът Авиокомпанията, но те не довела до знанието на пътуващите или изпращачите. Рещението за провеждането, закьснението или анулирането на полетите се взема единственно от Авиокомпаните. Летището има минимум за излитане и кацане, но той не се определя от летището , а от уреди , коитообективно определят моментната ситуация, а самата служба е към РВД, а не към летището. Както един колега преди време отбеляза има три вида минимума: Един на летището , един на екипажа и на самолета. Или с други думи минимумът на летището може да позволява самолетите да кацат , на ако мимимутат на екипажите или самолетите на позволяват, независимо от това ,че летището е открито, еки отговор Сигнализирай

тоя пък скот, явно и скот ще си останеш с такова мислене..Какво значи "бедни", "богати" ? Летището е построено на отвратително място, необяснимо защо, сигурно са си питали краката геолозите, когато са подбирали терен. отговор Сигнализирай

mi dase my4at be:)men pita li me niakoi kato gi gledam s djipovete,ekskurziikite i skypite kurwi4ki:)triabva da ima sprawedlivost.niama samo nie bednite dase tormozin ia:)))))egati отговор Сигнализирай