IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 133

Метро "одисея": центърът на София недостъпен до края на 2010


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
84
Обективен
преди 14 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
И ако някой има по добра идея как да се случат нещата (може би спирка по спирка в продължение на 15 години) да напише тук, май всички сте пътни инженери и кметове, разбирате ги нещата.Простия бъгарски народ само му дай да се оплаква, нищо не може да оцени.Представям си, ако го нямаше всичкото това строителство, какво щяхте да кажете: "еееее нали метро щяха да правят тия, кво стана?"
отговор Сигнализирай
83
Обективен
преди 14 години
Харесвам 3 Не харесвам 2
Сега до всички недоволни от задръстването и от ГЕРБ (да не се нагърби човек в тая държава с отговорнос), не разбирам какво роптаете толкова.Да, ще висите в задръстване известно време, да-ще е бавно и мъчително, ама нали искате метро.Това ми прилича на одисеята "околовръстен път", тогава май всички пак плакахте като момиченца"ауу задръстване".Сега има ли някой недоволен от южната дъга.Май най-добре ще е да не се строи абсолютно нищо-нито пътища до летището нито метро, тогава доволни ли ще сте бе?
отговор Сигнализирай
82
Анонимен
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 0
Защото е по-бързо?! Що за въпрос?
отговор Сигнализирай
81
Пинокио
преди 14 години
Харесвам 1 Не харесвам 4
А защо Метрото трябва да дублира трамвая?
отговор Сигнализирай
80
ivan
преди 14 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
Защото къртиците се използват само веднъж, това не ти е права лопата да я ползваш многократно, а многотонна машина която има технически срок на експлоатация, ако ставаше толкова лесно, отдавна да е готово.
отговор Сигнализирай
79
Емо
преди 14 години
Харесвам 1 Не харесвам 1
По първата линия на метрото има поне една заровена къртица, някой има ли информация, защо не можеше да се използва в бъдеще? Догатки много - да се спестят пари от настоящия проек /за бъдещите да мисли друг/, изтекъл живот, технически проблеми... От тези най-вероятен излежда първия...
отговор Сигнализирай
78
Емо
преди 14 години
Харесвам 2 Не харесвам 2
Владко, спри да го рекламираш този градкски транспорт! Имам осигурено място за паркиране в офиса и пътувам до работа 20 минути, което е несравнимо с 40-те с адския транспорт! Дали предпочитам да се разходя из улиците, или да се наспя, прибера по-рано и да се разходя в парка, как мислиш? Въпросче - защо в момента не се пускат климатиците на автобусите, които ги имат??? Адска жега е, няма задръствания /с други думи не влизат в преразход/ и климатиците пак не работят!
отговор Сигнализирай
77
Емо
преди 14 години
Харесвам 6 Не харесвам 4
Има много хора, които са прави! А повечето овчици ги плюят! Метрото е супер придобивка и няма значение непреодолимите проблеми, които поставя, за да бъде построено.. Проблема е, че проблемите не са непреодолими, а просто така е по-лесно и има повече за крадене! Едно е да се изчислява работата на къртицата, друго - *** с багера.. Сещате се къде е по-труден контрола! За да се спестят/откраднат/ средства е избран най-първобитния метод за копаене и сега всички плащаме цената!
отговор Сигнализирай
76
Анонимен
преди 14 години
Харесвам 6 Не харесвам 0
Затова аз вече си джиткам с мотор. Само зимата не знам как ще стане, като и тези с моторите се принудим да се качим по таралясниците..
отговор Сигнализирай
75
Анонимен
преди 14 години
Харесвам 10 Не харесвам 0
В Брюксел има две околовръстни. Едно "малко", което обикаля около центъра в голям радиус и е изцяло под земята, и второто как си трябва извън града. Метрото им е огромно и кръстосано също. Има и трамваи.И пак има яко задръствания.Но са строени преди 50г, следствие на което поне 40г не са имали каквито и да било проблеми.Метрото е една от поне 10 сериозни инфраструктурни мерки за да бъде разтоварен един град, но всичко е въпрос на време и утеснява, ако няма забрани.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem