IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Днес | 62

България, Полша, Словакия: Не искаме внос на стари дизели!


Обратно в новината

Коментари Коментари

0 от 500
58
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 2 Не харесвам 1
Докато пушите цигари, въобще не ми се оплаквайте от колите!
отговор Сигнализирай
57
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 0 Не харесвам 1
Литър олио - 1,68Литър нафта - 2-50
отговор Сигнализирай
56
Мнение
преди 6 години
Харесвам 1 Не харесвам 2
НАПРОТИВ!!!Искаме внос на стари дизели, защото кой нов дизел може да върви безпроблемно с олио и старо двигателно масло? Знаете ли колко евтино ми излиза да пътувам с олио? И отзад мирише на пържени картофки и нищо не замърсява. Не искам нова и луксозна кола, не искам лукс - ИСКАМ ДА МИ Е ЕВТИНО!!! Затова живея тук - и ако стане скъпо ще се махам някъде където е евтино!!!
отговор Сигнализирай
55
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
Обединените вносители на нови автомобили могат да купят цялото Народно събрание ,но същата работа могат да сврършат и като купят двама трима министри и депутати ,които да им отпушат продажбите с такива "екологични" предложения
отговор Сигнализирай
54
2+2
преди 6 години
Харесвам 3 Не харесвам 4
Дизелът е създаден за да гори рапично олио.Ако горивото е растително защо ще е канцерогенен? Освен това дизел мерцедес или тойота на 10 години е по-читав от новата Лада *** или и китайски индийски автомобили
отговор Сигнализирай
53
от сиднеиAaвстралия
преди 6 години
Харесвам 7 Не харесвам 1
Ми направете космическа таксата за регистрация в кат и се решава проблема
отговор Сигнализирай
52
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 6 Не харесвам 4
Няма по-канцерогенно от изгарянето на безоловен бензин. Хеле, тия ви пауър и прочие.
отговор Сигнализирай
51
Констататор
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 4
До Анонимен 22!"*** изобщо не се занимавам с монтаж на газови уредби, но за сметка на това разбирам от двигатели един ИЗПРАВЕН бензинов двигател няма никакъв проблем, ако работи с газ."Яя, така ли, извинявайте г-професор не знаех, че разбирате от ДВГ. Моля дайте определение за "изправен двигател" (т.е. поставен вертикално ли :D )?Я кажете на нас незнаещите каква е макс допустимата степен на сгъстяване при гвс на бенз двг, с цел да не настъпи самозапалване?П.п. *** ще наричаш родата!
отговор Сигнализирай
50
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
За Германия стар дизел е този, който не отговаря на ЕВРО 6, т.е. произведените преди 2016 г. автомобили. Това е заради азотните оксиди, които до ЕВРО 6 при дезеловите имаше доста по-високи нива на замърсяване, а е Германия само азотните оксиди са проблем, ЕС ги глобява за тях и те затова спират дизелите по няколко улици на няколко града в Германия. Иначе бензиновите замърсяват повече с изключение на тези азотни оксиди. За фините прахови частици нормите са еднакви за бензин и дизел по Евро 5 и 6.
отговор Сигнализирай
49
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 11 Не харесвам 8
Всъщност с вноса на тези дизели, въздуха в България ще стане по-чист. Да не говорим, че дизеловите коли по-малко замърсяват от бензиновите. Една забрана на вноса на такива коли в България, очевидно ще направи въздуха по-замърсен. Вместо да карат дизел на 13-15 години нов внос от Германия, ще продължат да си карат стария дизел на 25-30 години.
отговор Сигнализирай
Виж всички
ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Az-jenata

Teenproblem