IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 0

Балканите: Тук старите германски дизели идват... за втория си живот


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
100
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 1 Не харесвам 0
До Анонимен 92Приказката за неволята май не си я чел.
отговор Сигнализирай
99
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 4 Не харесвам 0
До До 85Явно е някое богаташко чедо, дето е свикнал, да се подиграва на хората, ако колата им е за под 50 000 лева ...
отговор Сигнализирай
98
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 16 Не харесвам 2
До АвтомонтьорСервиза ми е 1500 лева на година. Колата беше 5000 лева.Новата кола ми е 45000 лева. След 4-5 години, новата става като старата и пак са поне по 1500 лева на година. И накрая излзиа, че съм дал 32 бона отгоре .... За ко, за оня дет го дуа ...
отговор Сигнализирай
97
Автомонтьор
преди 6 години
Харесвам 3 Не харесвам 3
Какви шофьори сте щом не знаете, че старите коли се развалят по често!Тогава кои ще кара стара кола като му струва много по скъпо като плаща на сервиз всеки месец.
отговор Сигнализирай
96
ошо
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
Старите немски дизели, са съвременни турбо дизелови автомобили, които нямат общо с дизелите от време оно. Ако завишават серните диоксиди, значи горивото е фалш. Прекалява се с тази тема! Не всички сме крадеме, или участвали в длаверките на кгб, за нови коли. Моята стои навън, кара се 10 000 км на година. Едно немско дизелче от онези ще ми легне идеално, и няма да изцапа много!
отговор Сигнализирай
95
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 9 Не харесвам 1
Мислех повече да не гласувам обаче като знам, че тези които цоцат от бюджета ще отидат да гласуват ме мотивира да отида да гласувам за другите които не са в управлението.
отговор Сигнализирай
94
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 14 Не харесвам 1
Проблемът не е в замърсяването. В България няма значимо замърсяване заради колите. Проблемът е как ГЕРБ да оправдае вдигането на данъците и въвеждането на нови ограничения.
отговор Сигнализирай
93
До 85
преди 6 години
Харесвам 5 Не харесвам 3
Явно си виждал кола само на картинка, щом искаш да се забрани вноса на коли над 5 години, които според теб били опасни.
отговор Сигнализирай
92
Братчеда
преди 6 години
Харесвам 6 Не харесвам 5
Аз имам стара кола на 26 г. а братчеда на 15 г. обаче неговата е дизел и е на 248 000 км. а моита е на Газ и е на 142 000 км. защото я карам от време на време когато се налага не всеки ден като него. Кажете ми кои замърсява повече?
отговор Сигнализирай
91
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 15 Не харесвам 1
В Германия масово се карат дизелови и бензинови коли на всякакви възрасти, като в последните 15 години наблегнаха на по-чистите дизелови коли и затова им се появи проблем в някои части на някои пренаселени градове. По-чистият дизел има един недостатък - азотните оксиди и сега заради тези оксиди, ограничават по-чистите дизелови коли за сметка на по-замърсяващите бензинови коли. Повече от ясно е, че тази политика ще им излезе през носа. Лошото е, че в България некадърни политици се опитват да коп
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem