IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 25

Volkswagen спира с дизеловите и бензинови двигатели в Европа до 2035 г.


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
19
До 21
преди 3 години
Харесвам 6 Не харесвам 3
Кое му е по-скъпото?Имам един приятел, който е шеф на фирмения сервиз в България на една от големите немски компании .Каза ми,че неговите колеги в Норвегия стояли без работа, щото там масово се купуват електрически коли.
отговор Сигнализирай
18
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 7 Не харесвам 7
Коефициента на полезно действие на електрическите е изключително нисък - по голяма част от енергията отива за да движи самия двигател, тежки са като танкове.
отговор Сигнализирай
17
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 14 Не харесвам 2
И като са толкова добри електрическите защо не ги купуват, хем им дават данъчни облекчения. По малко от 1% са, и само говорят от 20 години, но за толкова време никакъв напредък в технологиите, само сменят фаровете и слагат разни джаджи и дисплеи вътре, но двугателите са си същите неефективни литиеви батерие.
отговор Сигнализирай
16
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 18 Не харесвам 2
Цели полета във Франция са пълни с закупени автомобили Тесла и други подобни, знаете ли защо? Защото хората не знаят какво да правят с тях след това! Жизненият цикъл на акумулаторите им е кратък, а рециклирането на тези акумулатори е реален и скъп проблем. Не е прието да се говори за това на глас, но тези технологии нанасят несравнимо по-голяма вреда на екологията и околната среда, отколкото традиционните двигатели с вътрешно горене.
отговор Сигнализирай
15
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 9 Не харесвам 7
Поддръжката на електрическите е много по скъпа от обикновения двигател.
отговор Сигнализирай
14
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 10 Не харесвам 3
Засега няма друг алтернативен двигател. С какво ще ги заместят? Електрическите са неефективни, скъпи, и замърсяват околката среда много повече от бензина и дизела.
отговор Сигнализирай
13
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 13 Не харесвам 4
Иначе лошо нема-в електричката няма смяна на масла,ремъци, помпи и не знам си още какви щуротии.Само цената им е соленичка.
отговор Сигнализирай
12
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 13 Не харесвам 2
Щом е до 2035г,тогава 2045г ще си купя един десетгодишен Пасат и ще го карам до 2055г.Тогава ще съм на 80,така че повече кола няма да ми трябва.
отговор Сигнализирай
11
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 4 Не харесвам 5
5, автомобилният парк наближава критичната граница на презапълване на капацитета на улици, пътища, магистрали, тротуари, паркове и градинки. Независимо дали двигателят е ДВГ, електрически, водороден. Не е ли време да акцентираме върху проектирането и производството на въздушни транспортни средства за лично ползване, задвижвани от двигатели на водородно гориво?
отговор Сигнализирай
10
Hoho
преди 3 години
Харесвам 17 Не харесвам 0
На горугляне до 2205 ще може да намерим нов внос на реални км, не се бойте.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem