IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 10

Volkswagen спира с дизеловите и бензинови двигатели в Европа до 2035 г.


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
49
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 2 Не харесвам 2
До до 55 - Без хибридния двигател ще гори много по малко, дал си пари на вятъра за по-скъпа кола, даваш сега и пари повече за бензин.
отговор Сигнализирай
48
БанскалияКъмПерник
преди 3 години
Харесвам 4 Не харесвам 3
Фолцвагините са си коли за серозни хора, както и да ги гледаш!
отговор Сигнализирай
47
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 4 Не харесвам 1
Всичко това е вследствие на определени политически, а не технологични и инженерни решения. Но дотогава политиките може пак да се променят. Електромобилите работят с електричество, което основно се добива от въглищни централи, отделящи СО2 и имащи кпд 38-40%. Но важното е че от зарядната станция това не се вижда. Така модерните соларни станции пък имат кпд средногодишно 12%.Проблемът им е в метеорологията и че земята се върти. Проблемът с лития, медта и др. цветни и редки метали става сериозен.
отговор Сигнализирай
46
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 8 Не харесвам 0
...и слънцето ще изпепели земята, ама след няколко милиарда години. Та и заглавието е същото - ненам кво си ще стане, ама след 15 години. То нема кой да ти каже какво ще е времето след два часа, камо ли след 15 години. Най-малкото мениджмънта на фирмата ще е различен. А и тия приказки ги слушам от 20 години, и все още дизелът е най-продаваният вид двигател.
отговор Сигнализирай
45
до 53
преди 3 години
Харесвам 5 Не харесвам 1
А зимни джанти ще има ли?
отговор Сигнализирай
44
до 55
преди 3 години
Харесвам 2 Не харесвам 4
Абсолютно не си прав. Аз карам Toyota C-HR хибрид и разхода на гориво ми около 4-4,5 л/100. Това ли ти е никаквата икономия ?
отговор Сигнализирай
43
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 6 Не харесвам 2
Има и така наречени hybrid електрически, които не са plug-in hybrid, а само hybrid, допълнително малък ел. двигател който помага при потегляне когато най много се гори бензин. Реално те не вършат никаква работа, защото колата пак си гори много тъй като не може да кара само на ток, а тежеста на батерията и втория двигател води до увеличаване на консумацията на гориво. За това за тях на запад спряха данъчните облекчения. Да си купиш hybrid си е хвърлени пари на вятъра - никаква икономия на гориво.
отговор Сигнализирай
42
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 15 Не харесвам 2
Глобално в целия свят само 4% от новите продадени автомобили са хибридни, а за чисто елеткрическите са нищожен процент, почти няма данни за тях. Plug-in хибридите това са си бензинови натоварени като танкове с батерии и втори двигател с който могат да изкарат около 20-30 километра, струват скъпо, а когато батерията свърши на градско започват да горат по 12литра на 100км защото теждат като танкове.
отговор Сигнализирай
41
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 7 Не харесвам 2
Електрическите коли такива, каквито са в момента, ми се струват доста непрактични за обикновения българин, но аз карам тойота хибрид и съм доволен.
отговор Сигнализирай
40
Анонимен
преди 3 години
Харесвам 4 Не харесвам 4
А в САЩ защо са само 0.7% електричките, защо не гледат от Норвегия?
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem