Балтия за младите шофьори. 26 контролни точки и никакво нощно шофиране

Ами ти самия си отговаряш на поставените въпроси: Когато колата е обозначена лесно може да се разпознае. През нощта е много по ненатоварено, поради което някой хора си позволяват и алкохол и по-висока скорост, полигона те кара да свикнеш с габаритите и маневреността на колата (просто се научаваш да я усещаш), а аз имам вече доста приятели, които не могат да паркират като хората. Лично на мен ми беше най-трудно да се науча да не карам бързо, но с годините обикновено ти идва акъла за да разбереш, че не е проблем да вдигнеш 150-200, но е проблем ако трябва да правиш маневра или да спираш отговор Сигнализирай

1. напълно се съгласявам с мнението на номер11.2. много ми е любопитно как точно контролните орагни ще разберат, че автомобилът който се движи с 90 км/ч е трябвало всъщност да се движи с 80, щото водачът е с малък стаж.3. с какво ще помогне връщането на обучението на полигон? да научат кога, срещу кое дърво да завърти наляво и после като види незнам си кой кол да вътри надясно за да вземе изпита. а после в града , като го няма дървото вляво и кола вдясно, как ще стане номера с паркирането?4. мислите ли , че е по-лесно да се кара през деня в трафика, отколкото през нощта когато почти няма движение и за един начинаещ е по-лесно да свикне с движението именно тогава, когато няма голямо движение.5. не смятате ли, че увеличението на часовете ще доведе само до увеличение на цената на курса, но не и качеството на подготовка.6. вместо да се налагат тия смешни правила и изисквания, може да се помисли например младите водачи да карат в началото задължително с придружител, или да се въведе ограничение за работния обем на двигателя. например да е до 1500 куб.см. има доста по-приемливи и по-цивилизовани начини от тия ,които се предлагат в статията.мога още много да коментирам и да предложа, но за сега ще спра до тук. отговор Сигнализирай

a vie dartte hofiori davi zemat knijkata na 30 gd kat ste tarikati i mnogo znaete pensii he mi karat tapaci ebahvi maikata oligofreni v taa darjava nihto ne stava zaradi takiva kato vaze dami izdede govnata.... отговор Сигнализирай

Dokato tupite instruktori ne u4at mladite da karat i gi karat da si kupuvat knijkite niama da sprat katastrofite!Ako shtata i da im razreshat na mladite da karat i po dva 4asa na den te sled kato sa si kupili knijkite i shte si imat samo4uvstvieto na golemi tarikati i dobri shofiori!Puk i pianite nikoi ne gi spira.... отговор Сигнализирай

Абе най-добре е камери или прикрити полицаи в цивилни дрехи и коли по пътищата, които да следят и записват с камери тези които изпреварват опасно и когато е забранено или когато насреща идват други автомобили (нещо което се случва редовно по нашите пътища), след което да се глобява със голяма глоба или да се отнема книжката за определен период от време на такива шофьори! отговор Сигнализирай