Балтия за младите шофьори. 26 контролни точки и никакво нощно шофиране

Добра идея е да се върне полигона,но вместо да забраняват шофирането в определени часове на младите шофиори , няма ли да е по добре да им забраните да си купуват книжките. отговор Сигнализирай

А според мен трябва просто да напраят курсовете 2000 лв,даже и 3000 и най-после *** се налапат тез алчни отговор Сигнализирай

49 mnogo dobre go kaza bravo na nego taka trqbva i 6te ima efekt ot tozo kontrol nad instruktorite i kursantite отговор Сигнализирай

Tova e mnogo nerealno da se kaje 4e pove4eto katastrofi se pravqt ot mladeji,bez staj...az katastrofirah na 2-riq den sled kato si zeh knijkata i kolata,no ne bqh vinoven az.Prosto me udari jena :) ...donqkude mladite 6ofiori pove4e vnimavat v putq,v znacite skorostta...dokato po-vuzrastnite gi prenebregvat,syzdavat si sobstveni pravila,ne izpolzvat miga4ite 6toto gi murzi,prestroqvat se adski nepravilno i opasno...no puk ima i mn bezrazsudni mladeji koito nesi davat smetka 4e sa bez opit i nqmat trezva precenka za situaciqta...ina4e i horata sus 30 godini staj ak si karat burzo i bezrasudno... отговор Сигнализирай

Кои ще контролира 10 те километра по малко от максималната допустима при младите шофиори с която трябва да карат.Големите скъпи джипове за по половин милион лева карани от разглезени синчета на всякакви престъпници и депутати, ще бъдат ли санкционирани когато карат в града с 100 километра в час и нагоре, все едно са на писта .Полицията сега неследи за спазването на законите камоли когато се въведат тези нови закони.Най много тогава това да им е предтекста като те спрат да ти искат пари зада те пуснат.И другото което е инструкторите е ясно защо и те искат този закон да влезе защото когато часовете се увеличат на 40 и се вкара и полигона , тогава един курс няма да струва 600 лв а ще струва 1000 лв ,и тогага пак ще обучават със същото качество като сега.Няма да има подобрение в качеството на обочение.Единствения начин и добър според мен които би могъл да сработи е следния.В всяка една кола служеща за обучение се слагат 2 камери(една която да снима към пътя по които се кара и другата вътре в купето) с микрофон и GSP,зада се следи за това как инструктора обучава курсанта откаде го прекарва и какви напътствия му дава според определена ситуалия.Това нещо да е за всеки един Курсант със собствена памет на която да се записва цялото обучение.След края на обучението му преди курсанта да отиде вече на изпита този запис да се преглежда от Специалист от КАТ които по никакъв начин нее свързан с курсовете .И тогава този специалист да взема решение дали този инструктор е обучил курсанта кадърно и както трябва според ситуалицйте през които е преминал.Ако това нее изпълнено на инструктора нему бива заплащан извършения курс(от курсанта) и бива глобяван с някаква глоба(от КАТ).А Курсанта небива допускан до изпита и бива препратен към друг инструктор, които да го обучи.И тогаа да видим нямали да излизат по опитни шофиори на улицата. отговор Сигнализирай