Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Борис Бонев: Ежедневно се регистрират 500 коли в София

Ще доведе ли това до транспортен колапс?

6 фев 2020 11:24,

"София има една от най-високите моторизации в Европа. Всеки ден над 500 нови автомобила се регистрират в София. 500 коли дневно се вливат в уличната мрежа. С подобен темп София е обречена на транспортен колапс", заяви столичният общински съветник Борис Бонев пред Bulgaria ON AIR.

Още по темата

СО дава приоритет на кварталната инфраструктура и екологията

31 яну 2020 22:40

Ще бъдат ли изхарчени продуктивно парите за София?

16 яну 2020 09:57

Столичани прекарват 163 часа годишно в задръствания по улиците, показват данни на нидерландска консултантска компания. Столичните общински съветници се събират, за да приемат мерки за намаляване на задръстванията, за модерен и редовен градски транспорт и повече места за паркиране.

Тежък трафик в София

Бонев е на мнение, че трябва да вървим по два паралелни пътя - даване на алтернатива на придвижване и рестриктивна политика. Той даде пример с Албания, където е забранен вносът на автомобили, които са по-стари от 10 години.

"Ще се окаже, че България, която има много съществени проблеми с трафика, не може да намери мерки, които други държави на Балканите са направили. Колата не е право, колата е възможност да се придвижвате", посочи Бонев.

Той изтъкна важността на бул. "Тодор Каблешков" в столицата, който по думите му и тази година няма да бъде направен, тъй като от 2003 година текат процедури по отчуждаване. Освен това е предвидено отпускането на едва 1 млн. лева за изграждането му.

"Или няма пари, което не е факт, или имаме проблем с отчуждителните процедури. Липса на административен капацитет, липса на визия и липса на желание да се решават проблемите в София", заяви Борис Бонев в "България сутрин".

И отбеляза, че градският транспорт в столицата трябва да е по-редовен, да има повече превозни средства по линиите. Ще настояваме за разширяване на мрежата от бус ленти, обяви Бонев. И покани новия зам.-кмет по транспорта на среща, на която да обсъдят визията на бул. "Патриарх Евтимий".

Проблеми с паркирането в столицата

"Нито един паркинг не беше построен с парите от "синя" и "зелена" зона за тези близо 15 години, в които съществуват. Зоните не трябва да бъдат средство за събиране на пари. Те са инструмент за регулиране на паркирането", подчерта общинският съветник.

"Без европейски фондове Белград има 2 млрд. бюджет, с европейски фондове София има 1,7 млрд. бюджет. От тези 1,7 млрд. близо 700 млн. лева са държавна делегирана дейност - пари, които така или иначе получаваме за издръжка на училища, болници...", каза още Бонев.

Строежът на тръбата за водоподаване към Перник

Борис Бонев очаква строежът на тръбата за водоподаване към Перник да надхвърли с много първоначално обявените 25 млн. лева и да достигне 40 млн.

"Одобрихме да бъде дадена вода на Перник. Изказахме сериозни съмнения за този начин, но тук ставаше въпрос за хуманитарна криза. Ще разнищим до последната стотинка този проект, но за целта документите трябва да са публични, което не е факт към този момент", коментира Бонев.

Проектът за ремонт на площад "Св. Неделя"

Фуксас е световнопризнат архитект. Радвам се, че подобно име има възможност да реализира проект в София. Много е важно проектът да отговаря на очакванията на хората. Достъпът до църквата може да бъде осигурен със специален режим за автомобилите. Скептик съм по отношение на тези гъби, които се предвиждат, но трябва да си даваме сметка, че площад "Св. Неделя" е транспортният възел на София. В момента това е един грозен площад от гледна точка на поддръжка, на зелена система. Тепърва трябва този проект да се преработи.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: перник отчуждаване автомобили трафик София паркирането Bulgaria ON AIR Борис Бонев ремонт на площад уличната мрежа

Още от

Още от София

Гергин защити реорганизацията в София, законна е

Новата организация на движение в центъра на София отне 50 паркоместа

Започва фестивала "Лунар", транспорт и през нощта

От днес стартира новата трамвайна линия 15

Нови велоалеи и правила за паркиране: Булевард "Витоша" след ремонта

Къде в София няма да има вода на 8 май, сряда?

10-километрови колони от коли преди магистрала "Струма"

В последния почивен ден се очаква засилен трафик но пътищата в страната

Затварят улици в центъра на София за честването на Гергьовден

Великденско ограничение на движението в София

Един от най-натоварените столични булеварди остава с две ленти

ВАС отмени проекта за горене на отпадъци от "Топлофикация"

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Не във Велико Търново, а в Плиска, където е равно и проветриво. И да бъде изградена наново като всичко - улици, паркове, обществени сгради да се планира предварително. Велико Търново с тези баири и тесни улици ще е кошмар като столица.

! Отговори

софиянец преди 4 години

Искам да допълня г-н Бонев.В София градският транспорт е на сравнително добро ниво,НО тъй наречените "софиянци" не го използват.Те искат да си карат таралясниците и лимузините в задръстването,така са свикнали...В градския транспорт преобладаващото мнозинство са учащи и пенсионери,а във Виена например ходят на концерт с метрото,облечени елегантно и луксозно.Така че, само рестриктивни мерки ще ни оправят,иначе може би ще загинем от мръсен въздух и показно благополучие.

! Отговори

Спаси София лъжат преди 4 години

Този *** комсомолец лъже. Уреди удобно мнозинство за ГЕРБ в съвета и сега си прибира облагите за това.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Важното е че купуваме нов Фалкон и нови бойни самолети. Фандуца не и дреме на терлика, съсипаха столицата във всичко. Някой да каже кое е хубаво и подредено във тоя коптор. Нищо

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Да се премести столицата във В.Търново, където и е мястото и ще се решат проблемите на София.

! Отговори

House M.D. преди 4 години

Борисе, синята зона е близо 30-годишна, а не 15-годишна.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Всеки ден се вливали по петстотин коли в уличната мрежа. Да, да, всеки с книжка, кара по десет коли едновременно. Този е някаква звиздъ, мъжка калинка, герберасче.

! Отговори

мен преди 4 години

не е лошо момче, но мамино синче няма да ни оправи проблемите

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Да продължават да презастрояват.

! Отговори

СПАСИ СОФИЯ ОТ БОРИС преди 4 години

БОРИС БОНЕВ Е ВИНОВЕН!НАСТОЯВАМ НЕЗАБАВНО ДА ПОДАДЕ СВОЯТА ОСТАВКА, СЪД И ЗАТВОР!

! Отговори

Селянин преди 4 години

Добре де пиле шарено, как да ползвам градски Транспорт, при условие че или го няма или е нередовен. А падне ли сняг, направо забрави. Е днес падна малко сняг, и трамваите в центъра спряли да се движат. Да не говориме, че почти винаги с градски транспорт стигаш по-бавно отколкото с кола. Тогава моля за един аргумент да ползвам Адски транспорт. Да е по-евтин, не е. Да е по-бърз не е. Тогава?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Честито !!Продължавайте да събирате буклучаците на Европа !!!Коли ,техника ,промишлени отпадъци и какво ли още не ?!..:))))))))

! Отговори

Да бе, преди 4 години

това паленце ще дава акъл!

По-нови 12По-стари