БДЖ не отстъпват от реформите, стачката продължава утре

Като каза "ниско образование" - машинист се става минимум с "бакалавър" - или са електро инженери или са ДВГ.... "механик осигурителна техника" е инженер - автоматизация.... дори за шлосер или заварчик се изисква средно с успех над 4,50 - изискване което отпадна за да си полицай! отговор Сигнализирай

Зависи на кое казваш модерна линия - релси и *** са стандартизирани, в Германия най-скъпото е системата за управление (изключвам самите влакове). При нас е сбъркан подхода към момернизация на трасетата - започва се от най-лесния участък, а трябва да е точно обратното. за София Пловдив ще започват от Искър Елин Пелин и Септември Пловдив.... защо бе джанъм... защо.... има поне две места които ще подобрят рязко пътуването... Белово Пловдив и Искър ЕПелин можеха да получат само среден ремонт, и след завършване на тежките участъци които са много по наложителни като Елин Пелин Вакарел и Немирово Белово. Само че там е гадно, не може да го направи всеки, не може да стане бързо съответно не може и да се гепят много пари. От 5-6 години политиците рекламират новата линия София Видин. Тотално загробване на пари с които може да се ремонтира половината мрежа в България. Модернизация на искърското дефиле би позовлила скорости 100-120 до Мездра, от там нагоре може да се изпълни новия проект, като този варинат пести почти стотици милиони измерено в пари. Ефекта като времепътуване до Видин от София ще е същият (както рекламираното трасе със тунели от по 10+ км. ). А като толкова му се дупчи на някои тунел да довършат Лозарево необходими са пари колкото ще се дават за консервацията му до 2014та (щото най рано тогава щял да се прави) тоест парите пак ще ги дадем, ама няма да има тунел. Ей от такива икономии са огромна част от 800те милиона дълг! отговор Сигнализирай

За мен отговорът е ясен. В администрацията и по-гарите си клатят краката от влак до влак, а 80% от оперативния персонал просто нямат друга алтернатива с оглед на комбинацията от ниско образование, икономическа криза и стагнация на пазара на труда. отговор Сигнализирай

ама ние сме на това дередже цял живот защото все няма виновни!сгазиш някого еми ...бил си световен шамшион и не те съдятсгазят дете ...ми пресякло неправилно пред адвокат или депутат....колапс в предприятие няма виновни крах на банка ..ами ...кредитен милионер има ли виновен или мутра да си видял в затвора ами бос нанаркотици ами министър или депутат.. отговор Сигнализирай

Номер 18 е нкоя блондинка отговор Сигнализирай