IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 69

Варшава vs. София: Малко трамваи и метро на големи интервали!


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
63
Перко
преди 6 години
Харесвам 6 Не харесвам 1
До 58Ти май коментираш хотел Плиска.Но булевард не е имало с такова име.Хотела тогава е построен.
отговор Сигнализирай
62
До 61
преди 6 години
Харесвам 10 Не харесвам 1
А кога се казваше "Бул. "Ленин""? Защото аз съм на 68 години и си спомням, че винаги е бил "Ленин", докато не стана "Цариградско шосе". Но бул. "Плиска"???
отговор Сигнализирай
61
э23
преди 6 години
Харесвам 8 Не харесвам 6
Тази и тя като нашите политици. Що не вземе да сравни колко млн. е София и колко е Варшава. Така че не е нужно да мери пътникопотока. Метрото за сега е достатъчно - а новото не върви през толкова населени райони. Де факто освен Младост и Люлин в София няма големи населени квартали. Затова е нормално М1 да е най-натоварена. А и не е нужно да се увеличав населението в столицата. Напротив - трябва да намалява. Не е нужно цяла България да се изсипва в София
отговор Сигнализирай
60
Емо Г.
преди 6 години
Харесвам 9 Не харесвам 3
Наистина, метрото в София трябва да е денонощно, макар и с по-големи интервали през нощта!
отговор Сигнализирай
59
до 58
преди 6 години
Харесвам 1 Не харесвам 6
Бул. Плиска се нарича от преди повече от 60год. Тогава булеварда стига до хотел Плиска и после става междуградско шосе.1978г. Петър Междуречки става кмет на София и разширява и удължава булеварда в сегашния му вид - ширината край парка от Орлов мост та чак до кръговото за летището (старото кръгово - до 4-ти км.)А метан - Оказана почит на някого с користна целЧети, ограмотявай се :)
отговор Сигнализирай
58
ХоХо
преди 6 години
Харесвам 18 Не харесвам 7
Нали избрахте 2 мандата за кмет *** ( пардон, начална драскалица). Те ви резултатът от селянията. Бедният човек има бедно мслене, а какво остана за провинциалните навлеци налазили столицата !
отговор Сигнализирай
57
До Бърза градска
преди 6 години
Харесвам 10 Не харесвам 5
Метрото от ЦУМ до Летището е 15км (за колко време???) като минава през слабо населени райони без връзки за никъде.По бул. Плиска би било 10км по най-натоварената градска част.Но бавно строителство, а ББ не знаеше до кога ще е кмет и дали той щеше да реже лентичката
отговор Сигнализирай
56
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 8 Не харесвам 5
До do 54На цар метан се не прави, умнико, а на султан. Пази се от остроумни малоумия.И ако обичаш, посочи, по кое време този булевард се е наричал "Плиска"? Да не би да води към Плиска?! Булевард "Плиска" резонно има в гр. Шумен.
отговор Сигнализирай
55
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 6 Не харесвам 4
До Анонимен 49Това, че са подменени част от старите ни трамвайни коли със стари от Швейцария е едно много удачно решение. Къде да бяха всичките ни трамваи като "старите" швейцарски и още по-старите немски (движат се основно по 11-та и 20-та линия).А чешките, сори, но са средство за изтезание на пътниците, особено при качване и слизане.И за ограмотяване, 49-ти, отвори си Гугъл мапс и виж, че в Берн се движат точно такива мотриси, като тези, които Швейцария ни дари, да, дари, пише на колите!
отговор Сигнализирай
54
Анонимен
преди 6 години
Харесвам 17 Не харесвам 0
Метрото все повече се препълва в пик часовете, за което трябва да се помисли!
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem