Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Още сме в играта: Volkswagen мисли за новия завод

Надзорния съвет още не е стигнал до крайно решение
Обновена: 30 юли 2019 10:27 | 30 юли 2019 09:30,
193
Още сме в играта: Volkswagen мисли за новия завод
Снимка: архив Reuters

Volkswagen все още търси най-доброто място за новият си завод в Източна Европа, пише германският Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Премиерът на провинция Долна Саксония Шефан Вайл заяви, че Надзорния съвет на компанията все още не е взел крайно решение. Вайл също е член на Надзорния съвет.

През изминалите дни редица издания съобщиха, че компанията е избрала да инвестира в Турция, но Volkswagen отрича тази информация.

Още по темата
Volkswagen все пак ще избере Измир: Турция се постара за това
23 юли 2019 15:09
176
Плевнелиев убеден: България не се е отказала от Volkswagen!
17 юли 2019 13:48
175
Къде сбърка България по казуса "Volkswagen"?
15 юли 2019 09:43
192

България също е сред евентуалните държави, които да получат инвестицията.

"Без значение какво е крайното решение, то ще бъде икономическо, а не политическо", заявява Вайл. Той съобщи още, че вероятно окончателното решение ще бъде взето на следващото събрание на Надзорния съвет. Процесът може да се проточи до есента.

Слуховете, че Volkswagen е избрала Турция за новия си завод предизвикаха критики към компанията, заради нарушаването на човешките права в страната.

Решението на компанията да изнася все по-голяма част от своята продукция в други страни, с по-евтина работна ръка, противоречи на политиката на ГСДП. Според Щефан Вайл обаче тази тактика се е доказала във времето.

По думите му, някои по-сложни задачи се извършват в Германия, а по-други производствени операции е по-добре да се извършват в страни, където цената за това е по-ниска.

"Още повече, че компанията трябва винаги да е отворена към търсене на неразвити пазари, включително и чрез продукция, ориентирана към пазара", посочва Вайл.

Премиерът на Долна Саксония посочва още, че Volkswagen има правото да присъства в редица страни.

"Затова компанията се представя добре, защото гледа на нещата не само с национални очила, но и се доказва на международно ниво в продължение на десетилетия", казва Вайл.
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

193
Още по темата: VolkswagenФолксвагеннов заводзавод на ФолксвагенЩефан Вайлзавод на Volkswagen
Още от
Още от Топ новини
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
50
0
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Тази история почва да ми прилича на:Тука има, тука нема!
49
6
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Ако си с договор за взаимопомощ с Русия ще купуваш СУ, ако не си купуваш Ф.Защо твоята Русия не предложи *** България такъв договор?
48
0
 
15
 
! Отговори
komentator преди 4 години
В решението за този завод има повече драма от всички 1,500 епизода на Дързост и Красота, взети заедно!
47
8
 
5
 
! Отговори
Adam преди 4 години
единствения начин бг територията да получи завода е ако източна румелия се присъедини отново към Турция:)
46
1
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Да де икономически нито работници нито доставчици . Няма да е политическо от тяхна страна иначе от другата да
45
1
 
3
 
! Отговори
хуху преди 4 години
Споко бойко ще направи един масаж на Меркел и като спре да трепери ще размаха пръст на ВАГ да инвестират в БГ, защото Бойчето е факир
44
1
 
13
 
! Отговори
джо преди 4 години
Професоре , Плевнелиев няма влияние даже над жените си. Та драсни черта на завода.
43
1
 
11
 
! Отговори
от СиднейАвстраляя преди 4 години
Тоя шеф на WV ид еот ли е да каже че решението му щяло да бъде икономическо а не политическо. Абе алооооу алонколууу икономическо решение а не политическо зима бабата на женския пазар на коя сергия да си продава доматите. Алоуу ти гащщи на пазара ли ще продаваш че решението щяло да е икономическо само. Абе алонколууу студентите в първи курс Икономика учат че на света НЯМЯ, ама НЯМЯ, голяма компания която да не зима решения на база политика. Просто не съществува още такава компания! Слаб 2!
42
0
 
1
 
! Отговори
Кирето преди 4 години
До 38Нали, за да произвеждаш трябва да инвестираш.Разбира се, че са инвеститори,които очакват положителни капиталови блага
41
2
 
12
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
До сега два пъти сме играли с швабите съюзници и два пъти сме имали национална катастрофа
40
3
 
5
 
! Отговори
джо преди 4 години
до 37. Опааа...... България и ВЕРЕН СЪЮЗНИК , колега нещо се обърка. Като пишете поне малко мислете. Вземи последните 140 години и погледни колко съюзника сме имали и на кого сме останали верни. Та ние сме най - големите фурнаджийски лопати в Европа, по този критерий нямаме повод, даже и да искаме завод тук. Да се надяваме ,че Управата на Фолксваген ще направи благоприятния за нас избор без да ни поставя в някаква зависимост. Просто отношенията трябва да бъдат ВЗАИМНО изгодни .
39
1
 
7
 
! Отговори
пазара определя преди 4 години
България не може да е пазар за покулка на нови автомобили. Никой няма да инвестира в толкова бедна страна.
38
0
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Още сме в играта ,няма прасета ,но ще ядем Фолксвагени !
37
1
 
9
 
! Отговори
Мишо преди 4 години
не се притеснявайте няма да е при нас! Причина: мързел, корупция, липса на хигиена и безхаберие = простотия!
36
1
 
4
 
! Отговори
Кирето преди 4 години
При положение,че се търсят неразвити пазари Турция не би трябвало да участва в избирането. Какъв по-неразвит пазар от нашия роден има на Балканите, освен Албания и Сърбия може би?
35
8
 
6
 
! Отговори
Анонимен 46 преди 4 години
До Анонимен 45Русия започва серийното производство на СУ-57 ... ще бъдат построени 2 /два/ самолета за да бъдат показани на следващият военен парад.
34
2
 
3
 
! Отговори
До 34-ти анонимник преди 4 години
Да, а при Хан Аспарух даже сами сме си яздели конете!Що за необразован индивид ще прави твърдения лишени от всякаква връзка с действителността?При Живков държавата е била подчинена на други идеи във друго време, друг икономически блок. Финансирана на принципа на взаимопомощ на участниците в СИВ, съответно на този принцип е и разрешавано какъв тип индустрия може да се развива. Всъщност това е една от причините(освен плановата икономика) още тогава да се прекрати автомобилостроенето в България.
33
5
 
4
 
! Отговори
Професор преди 4 години
Аз пиша отдавна че с влиянието което има президентът Плевнелиев Фолксваген ще избере България.
32
1
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
Защо фв не желае да инвесираци в производството без бъдеще в колониалните територии ?
31
3
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 4 години
ако накарат vw да дойдат тук, значи някой по-горе иска да ги съсипе
1...5678
Виж всички

Investor

Българската банка за развитие ще подкрепи държавни и общински болници
Електромобилите отново са в основата на силните продажби на Volvo

BGONAIR

Централна прогноза
"Пирогов" търси спешно кръводарители за мъжа, пострадал при стрелбата в София

BLOOMBERGTV

Рядък успех на южноафриканския износ е застрашен от рушащи се пристанища
Квотите за електромобили са "ужасни" за изоставащите

GOL

Официално! Арсенал купи играч за 27 милиона лири
Асистент на Стипич се закани да счупи рекорд на Жоро Вратарчето

AUTOMEDIA

Производител на хиперколи се отказа от сензационен двигател
Как се правят колите в Китай - извънреден труд и ниски заплати

TIALOTO

Рожденникът Том Круз прекара празника със сестра си Мариан
На ръба на фалит - защо Матю Пери разполагал само с 1.5 милиона долара преди смъртта си

PULS

Води ли гладът наистина до гняв?
Гладът може да намали способноста ни да контролираме импулсите си
Кои заболявания протичат с диариен сидром и какви са типовете диария?

AZ-JENATA

Таро карти за юли за всяка зодия (+Видео)
3 рецепти за лятна вечеря под 400 калории

TEEN

Ретрограден Сатурн - какво очаква зодиите?
Прогноза за периода
Травис Келси разкри кое го е накарало да си падне по Тейлър Суифт
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |