Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Експерт за техническите прегледи: Системата заработи още от първия ден

Румен Дунев поясни защо бензиновите коли имаха проблем, а дизеловите не

7 авг 2024 19:30, Анисия Иванова

Готви се промяна в правилата за годишните технически прегледи (ГТП). Заради хаоса и проблемите след промяната на системата, вече беше взета оставката на директора на "Автомобилна администрация".

За да няма проблеми с автомобилите на бензин, които минават на прегледи, се предлага вредните емисии да не бъдат класифицирани като опасни, което ще остави колите в движение. Другото предложение е срокът за отстраняване на такъв тип неизправност да бъде удължен от 14 на 30 дни.

Има ли хаос с ГТП

"Аз не мога да го класифицирам като хаос. Системата заработи много стабилно още от първия ден. Очакванията бяха, че с дигитализацията, с влизането на нова система, нови правила, би имало хаос. Не, хаос нямаше. Пунктовете си работеха, системата издържа", заяви председателят на Българската федерация по автомобилен спорт и автотехнически експерт Румен Дунев в студиото на "България сутрин".

Той цитира и данни, според които в седмицата преди дигитализацията на ГТП са преминали 105 000 автомобила, от тях временно допуснати са 150, а не са допуснати 22 коли. Седмицата след дигитализацията на ГТП са преминали 95 000 коли, временно са допуснати 1397, а 153 автомобила не са допуснати.

Защо бензиновите коли имаха проблем, а дизеловите не?

"Ако една такава система работи на 100%, защо тогава да са годишните технически прегледи, всички автомобили да са изрядни, могат да си карат по пътищата. Малко се преекспонира тази тема. Това, което подразни шофьорите, са очакванията, че дизеловите автомобили пушат и се движат, а бензиновите, които не пушат и са ужким по-изрядни, в тях се върна бумерангът", поясни Дунев пред Bulgaria ON AIR.

При дизеловите автомобили се мери димност и голяма част от дизеловите коли ги покриват. При бензиновите коли обаче показателите са няколко. Първият от тях е въглероден двуокис в изгорелите газове, който има определени норми. Когато автомобилите са по-нови, границите за тези изгорели газове са по-тесни.

При по-старите автомобили допустимите норми са по-високи, защото самият двигател на колата е така конструиран и няма как да бъдат свити техните граници.

Гледайте целия разговор във видеото.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: коли технически прегледи Bulgaria ON AIR

Още от

Още от Начало

Външният министър на РСМ иска извинение от България

Шеф битка: Кой ще ни представлява на Световното по суши в Токио?

Победа за мъжете и реми при жените на олимпиадата по шахмат

Пчелари се оплакват от ниски изкупни цени и фалшифициране на меда

"Мета" забрани някои руски медии в платформите си

Обир на казино в София, маскирани са откраднали 30 хиляди лева

Героите от олимпиадата стават почетни софиянци

Двойният убиец от "Соло" иска Върховният съд пак да отвори делото му

Есенно време: Хладно, облачно, с превалявания от дъжд

Пускат допълнителни автобуси за тенис срещата в "Арена Армеец"

1500 евро на кв. метър стигнаха цените на имотите на юг от Бургас

Цял град в Полша е евакуиран заради наводненията

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Системна грешка преди 1 месец

Системата си работи. В пункта за ГТП проверяват дали е платен данъка, Застрахователите сигурно правят психотестове, а КАТ провяряват дали водача е ял, пил и дали е в настроение.

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

А на колко от бензиките им е махант катализатора?

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

само и бугаристан дизела е най екологичен,после са бензина и газа според "експерти" ,нема такава подигравка и тоя дунев ли къв е голем "експерт"

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Стига ревали. Системата най сетне заработи. Никой не ви е виновен че не си поддържате трошките и ги карате до пълен разпад. Нито някой ви е длъжен.

! Отговори

Flintstone drive преди 1 месец

Същата работа като със системата за електронни винетки, само простотии.Вредните емисии, освен на неизправност на автомобила, могат да се дължат на лошо качество на горивото (поради липса на контрол от страна на държавата). Явно целта е да платите два прегледа за един месец.

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Гвоздейков трябваше отдавна да е изритан.

! Отговори

спилий преди 1 месец

всичко се преекспонира само и единствено от пунктовете който незаконно пускат на преглед два пъти повече от капацитет на пунктовете им. разбира се недоволни са и сел***ците който гледат освен за ракия да не харчат и стотинка за друго.

! Отговори

Анонимен преди 1 месец

Ако има нещо дето със сигурност ще ви изкара боя това е да лишиш българина от колата му. Който не го разбира сега, ще го разбере по трудния начин.

! Отговори

Azz преди 1 месец

Все един и същ Хексперт - румен пакдуднев.....все едно и също дудне-явно има подготвен високо платен проект....

По-нови 12По-стари