Не забрана за старите коли, а "зелена вълна" на светофарите
Снимка: архив, БГНЕС
|
От началото на месеца влезе в сила наредба, която ограничава влизането в центъра на София на най-старите автомобили. Забраната важи за колите с бензинов двигател, произведени преди 1996 г. и за тези с дизелов, произведени преди 2002 г.
Въглеродният отпечатък, който оставят автомобилите е огромен, ако се счете периодът от производството му до неговото приключване като автомобил, каза пред БНР доц. д-р инж. Дурхан Салиев от катедра „Двигатели, автомобилна техника и транспорт“ в Техническия университет.„Но влиянието, което оказват в околната среда, в градовете, може да се каже, че е една минимална част от всички останали замърсители, ако говорим за въглероден окис и въглероден двуокис“, обясни доц. Салиев.
Той даде пример с проучване отпреди няколко години, което показва, че в големите градове в Европа, включително и в София, замърсяването от транспорт е около 17% от общото замърсяване.
„Това е нещо, което не се смята да оказва толкова сериозно влияние. Друг е въпросът, че въпреки минималното замърсяване на фона на останалите замърсители – 17% е малко, но все пак има и частици, които сериозно увреждат здравето, въпреки малкия им процент“, добави доц. д-р инж. Дурхан Салиев.
По думите му не може да се очаква голямо подобрение в качеството на въздуха вследствие на въведената забрана, която ограничава влизането в центъра на града на стари автомобили.
„Не е въпросът да ограничим хората да пътуват, а да им създадем условия. Ако направим така, че пътуването да се извършва с възможно най-малко спирания, то тази мярка в един момент ще се окаже, че може да отпадне. Когато автомобилът престоява, той отделя различно количество вредни емисии, а когато ускорява, това е режимът на работа на двигателя с вътрешно горене, в който се отделят най-много вредни емисии. Ако успеем да създадем условия на движение, които да гарантират минимален брой спирания – „зелени вълни“, координираме ли светофарните уредби по такъв начин, че да имаме най-малко спирания, ще решим една огромна част от проблема със замърсяването“, уточни доц. Салиев.
Според него, за да оставят хората автомобилите, трябва да са създадени условия за привлекателен градски транспорт.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Александър Менкович с трудна победа над Лоик Нджея на SENSHI 23 
Атанас Божилов спази обещанието си и нокаутира Бубу във 2-ри рунд 
Кристиян Дойчев победи убедително Валентинос Кириакидис по време на SENSHI 23 
Лапушнеану триумфира над Яник при откриването на SENSHI 23 
Мачовете по телевизията днес, 8 септември 
Класа! Безпощадна Германия разкъса Унгария, Мусиала с феноменален мач 
Генчев посочи единствения негатив за Левски 
Голям бой! Грузия отнесе Чехия с 4:1 в Тбилиси 
Toyota получи разрешение да произвежда твърдотелни батерии 
Мъск обеща да пусне автопилот в Европа през 2025 
6 всъдехода с неубиваемо задвижване 4х4 
Функция за безопасност все по-често вбесява шофьорите в Европа 
дава под наем, Етаж от къща, 70 m2 Варна, м-т Евксиноград, 540 EUR 
дава под наем, Къща, 240 m2 София, Драгалевци, 2557.54 EUR 
продава, Къща, 300 m2 София, Банкя (гр.), 462000 EUR 
продава, Къща, 180 m2 София област, с.Лопян, 150000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 48 m2 Варна, Техникумите, 281.33 EUR 
Седмичен хороскоп за 9 – 15 септември 
Поверия и обичаи за Малка Богородица 
Любовен хороскоп за 9 -15 септември 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |