Какво е турболенция и кои маршрути са най-опасни?
Снимка: БГНЕС
|
Полет на Qatar Airways се натъкна на турбуленция над Турция, ранявайки 12 пътници и екипаж. Полетът от Доха до Дъблин кацна безопасно след инцидента, който накара хората да се ударят в тавана на самолета. А новината дойде само пет дни след смъртта на британски пътник и нараняванията на 104 други, след като полет на Singapore Airlines попадна на внезапна турбуленция над Мианмар, което доведе до драстична загуба на височина.
Знаем, че турбуленцията е обичайна част от летенето – но дали някои маршрути са по-предразположени? И къде е най-зле?
Какво е турбуленция?
Турбуленция се усеща, когато самолет лети през сравнително разстроен въздух, което води до "резки странични и вертикални сътресения", според Австралийския орган за безопасност на гражданската авиация. Турбуленцията е водещата причина за наранявания на екипажа и пътниците по време на полет.
Агенцията определя осем типа турбуленция, включително гръмотевична буря, термична, фронтална и "планинска вълна", които попадат в шест категории на тежест.
Къде е най-често срещаната турбуленция?
Като цяло се очаква турбуленция над високите планини, океаните, екватора и при навлизане в реактивни потоци, според д-р Гуидо Карим младши, ръководител на Griffith Aviation в университета Грифит. Но турбуленцията в чист въздух – обикновено причинена от много внезапна промяна в посоката на вятъра – може да възникне навсякъде и по всяко време.
"Сложни фактори си взаимодействат, за да създадат турбуленция", казва бившият пилот, цитиран от The Guardian. Той добавя, че горските пожари могат също да я предизвикат. "Радарната технология за откриване на турбуленция се подобрява, но въпреки всички инструменти на борда, не можем точно да предвидим къде и кога ще има турбуленция."
Той е летял по международни маршрути над Андите, където е задължително да включите знака за колан, когато наближавате планините. Бенгалският залив по време на сезона на мусоните е пословично бурен, както и летенето над Алпите – "но понякога дори не ги забелязвате", казва той.
Високата влажност и температурите са склонни да правят турбуленцията по-силна, така че летенето от Лондон до Ню Йорк през летните месеци вероятно ще бъде по-трудно, отколкото летенето по същия маршрут през декември, казва той.
Кои са най-бурните полети в света?
Шведският сайт за прогнозиране на турбулентност Turbli използва данни от Националната администрация за океаните и атмосферата на САЩ и Метеорологичната служба на Обединеното кралство.
Най-бурните му маршрути през 2023 г. са: Сантяго, Чили до Санта Круз, Боливия; Алмати, Казахстан до Бишкек, Киргизстан; Ланджоу до Чънду, Китай; Милано, Италия до Женева, Швейцария и Милано до Цюрих, Швейцария.
Най-неспокойните страни, над които се лети през април, според сайта, са били Френска Полинезия, Фиджи, Пакистан, Намибия и Уругвай. Южният Пасифик е класиран като най-бурния океан за прелитане.
На нито един маршрут не е регистриран над степен на разсейване на вихрови вълни (edr) от 20. Екстремна турбулентност възниква над 80 edr.
Данните на Австралийското бюро за транспортна безопасност показват, че в световен мащаб през 2023 г. е имало 3047 инцидента с търговски самолети. От тях 236 са причинени от времето.
Досега през 2024 г. е имало 790 инцидента с търговски самолети, от които 52 са причинени от времето.
Има ли връзка между инцидентите с Qatar Airways и Singapore Airlines?
Ако два самолета са в една и съща зона, когато срещат турбуленция, те може да бъдат повлияни от една и съща метеорология, казва Милтън Шпеер, метеоролог и сътрудник в Технологичния университет в Сидни. Но QF17 и SQ321 бяха на хиляди километри един от друг, когато бяха ударени от силна турбуленция.
Карим каза, че не е видял очевидни атмосферни или метеорологични явления, свързващи двата случая на турбуленция през седмицата. Той е разговарял с пилоти, които са летели в двата региона през последните дни и им е казано, че не са видели „нищо необичайно“.
Ние обаче знаем, че инцидентите със силна турбуленция се увеличават – с 55% между 1979 г. и 2020 г. – и че климатичната криза се смята за отговорен фактор.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
-
16:15
7 съвета за отслабване, които едва ли сте опитвали
- 16:00 Скопие се оплака: ЕС прилага двойни стандарти към евроинтеграцията на Северна Македония
- 15:45 Илияна Йотова: Избрахме един достоен български патриарх
- 15:30 Вселенският патриарх Вартоломей награди Бойко Борисов
- 15:15 Бойко Ноев: РСМ лишава македонските българи от европейско бъдеще, България да им го даде
Европа и светът опитват да се отърсят от доминацията на Китай в сектора на редкоземните елементи 
Притокът на евтини руски торове застрашава продоволствената сигурност в Европа 
Авторитарният наръчник на Тръмп се подготвя 
Сдържаността на Германия спрямо войната в Украйна е неморална 
Русия удължи срока на износ на бензин с оглед на голямото вътрешно предлагане 
Гърция разпореди евакуация при разпалване на нови пожари; нивото на тревога е високо 
Кой може да спечели президентския пост в Иран и защо това е важно 
Орбан и националисти от Австрия и Чехия създават нова фракция в европарламента 
Зеленски: Украйна се нуждае от повече системи за противовъздушна отбрана 
Автомобил пламна като факла на Околовръстното в София 
Нумерологична прогноза за 30 юни - възможни са неразбирателства с близък човек 
Тежки наводнения и бури взеха жертви в Европа, хора са в неизвестност 
Любо Пенев го няма и Хебър започна ударна селекция 
Аржентина има нова звезда: Меси вече е тотално засенчен 
Героят за Швейцария разкри кой го е помоли да опъне Италия 
ЦСКА 1948 обяви още един голям трансфер 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |